7口之家够用的小房车，售10.99万起，带你了解捷途山海L7 PLUS

我响应国家号召，成了三胎家庭的顶梁柱，幸福是幸福，可每次旅行却让我很痛苦，三个娃加上妻子和父母，7人出行很尬尴，五座车人员坐不下，商务车行李放不下。捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)一上市，一切问题迎刃而解，更狂喜的是，这款车的只有10.99万起售，这价格对于普通工薪阶层也没有太大的压力。

为了能更好的了解捷途山海L7 PLUS(看资讯)这款车，趁着国庆假期在我们当地试驾了这款车，接下来我就聊一下这款车的产品力和性价比。

捷途山海L7 PLUS(用车口碑)定位为“长续航豪华电七座SUV”的插电混动车型，以官方指导价11.99万元至16.19万元，置换抢购价10.99万元至15.19万元，这样的价格在同级别插电混动SUV车型中也是挺实惠的。而且捷途山海L7 PLUS以“旅行小房车”为产品理念，凭借真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能五大核心优势，旨在成为中国家庭出行的全新选择。而且上市首月销量就达到了9512辆，从销量数据中就可以看出捷途山海PLUS得到了消费者和市场的认可。

因为我们当地4S店的试驾车辆是顶配车型，所以我试驾的车型具体版本为：捷途山海L7 PLUS 2025款 220km 电七座旗舰版，官方指导价为16.59万。以下简称：捷途山海L7 PLUS

此外，购车用户还可享受六重上市权益，1：焕新礼：限 时享受价值 10000 元的置换金优 惠；2：金 融 礼：全系可享价值 10000 元的贷 款 贴 息，并且全系提供 3 年 10 万 免 息 服 务；3：驾 险 礼：限时免费获 赠 价 值 4000 元的驾驶辅助安心服务；4：质保礼：全系享有 价 值 10000 元的整车终身质保、三电终身质保权益（仅 限 首 任 非 营运车主）；5：流量礼：全系享有 价 值 2000 元的 5 年 免费流量（每 月 10G，仅 限 首 任 车主）；6：充电礼：限时 599 元即可 购买 价 值 3000 元的充电桩及安装服务。（活动详情请咨询当地经销商）

第一次在门店见到山海 L7 PLUS的时候，就觉得整车看起来沉稳大气符合我的审美，不会过于夸张的设计，整体风格既稳重又透着点活力。车头采用大尺寸的进气格栅，里面是点阵式的镀铬装饰，搭配两侧狭长的 LED 大灯组，一眼看过去辨识度很高。大灯组造型很精致，实际点亮后亮度足够，日间行车灯是贯穿式的，正好连接起两侧大灯，不仅让车头视觉上更宽，整体感也更连贯。下包围设计比较简约，两侧的通风口不只是装饰，还能优化空气动力学性能，给稳重的车头添了点运动感，不会让人觉得沉闷。

从车身侧面看，这款车的线条很流畅，从车头延伸到车尾的腰线微微上扬，让车身显得更修长。车窗边框用了镀铬饰条点缀，摸上去有质感，也让侧面看起来不那么单调。门把手是传统的外露式设计，虽然没有隐藏式门把手那么有科技感，但用起来很实在冬天戴厚手套开门，不用费力扣动，也不用担心低温下被冰雪冻住，北方的朋友用着会觉得顺手。轮毂是19英寸多辐式的，造型简约大气，搭配的轮胎抓地力不错，上次下雨开在湿滑的柏油路上，也没感觉到明显的打滑，行驶状态很稳。

车尾的设计和车头呼应得很好，贯穿式尾灯和日间行车灯形成了 “前后呼应” 的效果，晚上点亮后很醒目，后方车辆也能更容易注意到车距。后备箱盖边缘微微上翘，形成一个小扰流板，不仅看起来更运动，高速行驶时还能减少风阻，后包围底部有银色护板，停车时不小心蹭到路沿，也能减少对车身的损伤，同时让车尾看起来更有层次感。

安全性方面，捷途山海L7 PLUS的车身高强度钢占比达到86%，还有着25000N·m/deg的车身扭转刚度，即便是遇到交通事故的时候，也能最大程度上确保车内成员的安全。并且守护者安全电池附身，有着毫秒级碰撞断电保护和IP68级别防水功能，彻底解决了消费者担心电池自燃爆炸的问题。

底盘和操控性方面，采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合（采用了前置前驱的驱动方式），并且还配备了CDC电磁悬挂功能。根据试驾来看，捷途山海PLUS在行驶过程中，CDC电磁悬挂，搭载了5颗车身姿态传感器，4个电磁阀，阻尼调节频次可达每秒100次，加上底盘26储的滤阵衬套，极大程度提升了车辆滤阵效果，让车内驾乘人员始终感觉平稳舒适。

出行舒适是幸福的基础，因为旅行是放松身心的最佳方式之一，所以出行的过程必须舒适，车辆太过拥挤的空间，总会让幸福感大打折扣。新车的长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距达到2820mm，这样的尺寸在同级别里算不错的，也为车内宽敞的空间打下了基础。另外，捷途山海L7 PLUS为7口之家出行，提供了很好的解决方案，平时可以是大五座，出行就可以变成7座布局，即便乘坐满员，准B级车的2820mm轴距，依旧能够提供宽敞舒适的乘坐空间。

而车内座椅是云朵舒享座椅，搭配豪华软枕，是与理想几十万售价的车辆采用的同源座椅品牌。车内座椅支持全车电动调节，拥有多达32种座椅组合模式，而且全车座椅都具备记忆功能。主驾座椅更是具备12向调节功能，能让驾驶者找到自己很舒适的驾驶姿势。此外，第二排空间十分宽敞，拥有“双一米”的大空间，滑轨可移动 260mm，进出第三排非常便捷。

车内座椅通过一键操作，能够实现4种“大床模式”的切换。在居家大床模式下，7个座椅可全部放平，形成一个 3米的超级大床房，仿佛把家搬到了路上；驾享大床、旅行小床和驻车沙发模式也能一键开启，充分满足露营时的休息需求。

更主要的是，车辆还自带了6.4L的扶手箱冰箱具备智能冷暖双用功能，夏天可以冰镇饮料，冬天能温热奶瓶，20L 的后备箱下沉式冰柜不占额外空间，-10˚C - 10˚C 的温度调节范围，能满足全家对食物储存的不同需求。

储物空间方面，捷途山海L7 PLUS全车共有43处收纳空间。还可以放平二、三排，搭建出一个2米旅行大床房，也可以全车七座放平，打造出3米超级大床房，三个孩子或者老人在此休憩，舒适感不言而喻。更舒服的是，如果在旅行中，发现吃饭也需要排队，那完全可以在山海L7 PLUS旁支起电磁路，吃烤肉，或者吃火锅，这得益于车辆6.6kW的对外放电功能，可以满足三居室的配电标准，自己制作美食，毫无压力。

坐进车内，第一感觉是内饰设计简约大气，没有复杂的线条，搭配的柔和配色让人放松，不会有压抑感。而且内饰用料很实在，中控台、门板这些经常碰到的地方，都用了软质材料包裹，摸上去软软的很舒服，不会有廉价的硬塑料感。中控台装了15.6英寸悬浮式中控屏，屏幕显示很清晰，滑动操作的时候也很流畅，没遇到过明显的卡顿。TOUR OS 3.0 智慧 AI 座舱搭配8155芯片，使车机系统操作流畅自然。

车机系统内置灵捷 AI 语音大模型，不仅是 “百科专家” 和 “专属导游”，更能精准理解和执行各项指令，支持导航、音乐、蓝牙连接这些常用功能，还能通过语音控制空调、车窗、导航，开车的时候不用低头手动操作，既方便又安全。

这次带爸妈试驾了，我爸爸说 “后排空调有点凉”，直接说一句 “把后排空调调到 24 度”，系统很快就执行了，不用回头手动调，特别省心。仪表盘是10.25英寸的全液晶仪表，能显示车速、续航、油耗这些信息，界面很简洁，开车的时候扫一眼就能看清楚，不会分散注意力。还带全景天窗，天窗尺寸很大，打开后车内采光特别好，坐在后排的孩子能清楚看到天上的云，长途坐车也不会觉得闷。晚上开车的时候，把天窗遮阳帘打开，还能看到星星，孩子每次都兴奋地指给我看。

不可否认，节假日开车出行，到哪都没有排队的压力，而捷途山海L7 PLUS这辆车就会轻松成为家庭出行的车型。搭载的猎鹰500驾驶辅助系统，支持城市NOA、高速NOA，和智能泊车等功能，在市区里，红绿灯识别、占道障碍物都是识别准确，在高速上，自动上下匝道，智能变道超车，更是轻车熟路。而智慧泊车功能更是强大，可以记忆20条2km长距离跨楼层泊车路线，还支持自动、遥控泊车。

也就是说，从出行开始，不管是城区道路，还是高速道路，或者到了目的地停车，猎鹰500驾驶辅助系统，都能为用户提供更安全，更便捷的服务，不用担心因为道路不熟，或者停车技术不好而耽误行程。

动力和续航方面，不管是电车还是油车，一般单次补能的续航里程都在600公里左右，每逢节假日，高速上不管是加油站还是充电桩，长长的队伍总是让人看了心烦。而捷途山海L7 PLUS，使用的是70L大油箱，配合32.66kWh容量的电池（CLTC纯电续航为220km），综合续航能达到1700km。单独为电池补能时，从30%-80%，也仅需要20分钟。在长途旅行中，别人在排队补能时，捷途山海L7 PLUS的用户，完全可以一笑而过，不必有排队加油或者充电的烦恼。

写在最后：作为10万级的旅行小房车，捷途山海L7 PLUS对于普通消费者的诱惑力都很大。通过此次对捷途山海L7 PLUS静态和动态的剖析，可见整体表现还是挺不错的。我们消费者在意的空间、动力续航、涵括科技座舱和驾驶辅助在内的科技配置以及安全性，都达到了主流水平，况且优惠之后10.99万元的起价，也让我们没有了拒绝的理由。

因此手握十多万预算，还想买一台插混中型SUV当做“旅行小房车”的话，选择捷途山海L7 PLUS，还是挺明智的。