捷途山海L7 PLUS：16万级中型SUV，220km纯电续航+7座布局

捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价) 8月18日预售，以家庭需求为核心的新能源中型SUV。作为奇瑞集团旗下捷途山海序列的车型，基于昆仑超级混动平台打造。其核心参数：车身尺寸为4810×1930×1705mm，轴距2820mm，提供5座/7座两种布局；搭载1.5T GDI混动专用发动机+双电机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，CLTC纯电续航220公里，辅以CDC电磁悬架提升驾乘舒适性。其差异化优势在于“空间灵活性+续航真实性+配置均衡性”的三重叠加，均体现出对家庭用户痛点的深度理解。捷途山海L7 PLUS(逛导购) 2025款 220km 电七座旗舰版（以下简称：捷途山海L7 PLUS(用车口碑)）通过CLTC 220km纯电续航和1700km综合续航、32种座椅组合模式、猎鹰500驾驶辅助系统，直击家庭多元用户的痛点。今天，我们就通过几个方面，来看看这款车的产品力如何。

一、外观设计

捷途山海L7 PLUS的外观设计融合了新能源车型的科技感与传统SUV的稳重感，车身尺寸方面，长宽高分别为4810/1930/1705毫米，轴距为2820毫米。这个尺寸在中型SUV中属于中上水平，1930毫米的车宽为车内横向空间提供了基础。前脸采用封闭式格栅设计，横向贯穿式LED日间行车灯与“J”字形大灯组形成视觉焦点，灯组内部采用分层式LED光源，支持自动大灯、自适应远近光功能。灯带上方镶嵌捷途品牌LOGO，夜间点亮后形成独特的“光之翼”标识。车身侧面线条简洁流畅，半隐藏式门把手与镀铬窗饰条形成呼应，车顶银色行李架支持最大75kg动态载荷。尾部设计以“简洁+科技”为核心，车尾采用贯穿式尾灯组，内部集成328颗LED光源，夜间辨识度极高；隐藏式排气布局与底部银色护板强化了新能源车型的科技属性。提供“苍穹灰”“极光白”“曜石黑”等多车身颜色，满足不同年龄层审美需求。

个人观点：捷途山海L7 PLUS的设计突破传统中型SUV的沉闷感，简洁没有多余夸张的线条，整体风格偏向于居家稳重。时尚的前脸与简洁线条的尾部形成鲜明对比，既符合年轻家庭对科技感的追求，又通过镀铬饰条与行李架等细节保留了实用性。20英寸轮毂的加入更是点睛之笔，五辐式造型搭配熏黑处理，让整车气场直逼豪华品牌。对于家庭用户而言，这种设计既满足了日常通勤的体面感，又能在周末露营时通过行李架和运动轮毂展现个性，真正实现了一车多用。

二、内饰空间

捷途山海L7 PLUS的内饰设计遵循“简约科技+温馨家居”的双重逻辑，提供棕色/黑色与橙色/黑色两种配色方案。中控台使用了软质搪塑材料、仿皮包裹和木纹饰板，门板内侧等接触频率较高的区域也做了软质处理并辅以缝线。中控台采用15.6英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘的组合，车机搭载高通骁龙8155芯片和TOUR OS 3.0系统，内置灵捷AI语音大模型支持四区语音识别、华为HiCar、CarPlay手机互联及OTA升级功能。方向盘为皮质包裹的三幅式设计，支持上下+前后调节，并集成了加热功能。中控台集成了50W无线快充面板和空调实体按键；扶手箱配备6.4L的智能冷暖箱。

提供5座和7座两种布局，七座版采用2-3-2的座椅形式，配备了“魔方电动七座”，支持32种座椅组合模式。前排座椅配备加热、通风、记忆、按摩功能，第二排座椅可进行前后移动、靠背角度调节，并配备了独立扶手和航空头枕。第二排座椅滑轨行程长达260mm，并有一键电动进出功能，方便第三排乘客上下车。更具体的是，它可以一键切换“居家大床”、“旅行小床”、“驾享大床”、“驻车沙发”4种智能大床模式，形成不同的休息空间。储物空间方面，全车设计了多处收纳区域，包括扶手箱（内置冷藏功能）、74L后备箱下沉空间等。此外，车辆标配双区自动空调、PM2.5过滤装置及车载冰箱（支持0-15℃温度调节），高配车型搭载12扬声器伯牙之音音响系统（含独立低音炮）。

个人观点：捷途山海L7 PLUS的内饰设计颠覆了传统SUV“工具车”的定位，通过双冰箱、32种座椅组合与沉浸式音响，打造了丰富的使用场景。对于多孩家庭或经常长途旅行的用户，这种“场景化”设计比单纯追求配置数量更具吸引力。第二排260mm的滑轨行程和电动进出功能提升了进出第三排的便利性。第三排空间在中型SUV中通常比较局促，但这款车通过座椅设计和灵活布局试图缓解这个问题。丰富的储物空间设计考虑了家庭出行的实际物品携带需求。这种对空间的多功能性设计，体现了对家庭用户的深度洞察。

三、动力性能

捷途山海L7 PLUS搭载奇瑞1.5T GDI混动专用发动机（最大功率115kW，最大扭矩220N·m）+双电机（P1+P3）组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，系统综合功率265kW，峰值扭矩530N·m，零百加速7秒级。电池组容量32.66kWh（宁德时代磷酸铁锂电池，支持IP68防水与20吨抗压测试），CLTC工况下纯电续航220km（长续航版支持75kW快充，20%-80%电量仅需20分钟），综合续航可达1700km。车辆还支持6.6kW外放电功能，可同时为多种电器供电。底盘系统采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并配备CDC电磁悬挂（每秒100次阻尼调节），通过传感器与电磁阀实现“舒适+运动”双模式切换。该系统可降低起步抬头现象36%、刹车点头30%、抗侧倾能力提升5%。此外，车身采用86%高强度钢，关键部位硬度1500MPa，扭转刚度25000N·m/deg。电池包通过IP68防水（浸泡48小时测试），底盘加装1300MPa防刮钢板。

个人观点：捷途山海L7 PLUS的动力调校明显偏向家用舒适性，7秒级的加速能力在超车时游刃有余，但不会像某些性能车那样突兀。220km的纯电续航完全覆盖日常通勤需求——若每天往返50km，一周仅需充电1次，降低了使用的成本。CDC电磁悬挂的加入则显著提升了舒适性，在通过减速带或井盖时，车身跳动幅度比同级车型小30%，后排乘客的颠簸感明显降低。。对于家庭用户而言，这套动力系统的核心优势在于“无焦虑”——短途用电省钱，长途用油省心，真正实现了一车双用。

四、辅助驾驶

捷途山海L7 PLUS搭载猎鹰500辅助驾驶系统，集成3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个摄像头（含前视双目摄像头、环视摄像头与车内摄像头），支持高速NOA领航辅助、城市记忆领航、跨楼层记忆泊车等功能。高速NOA领航辅助在在高速或城市快速路上辅助保持车道、跟车距离，并根据导航信息辅助变道、上下匝道；城市记忆领航支持记录多条常用路线，单条2-50公里不等；跨层记忆泊车支持记忆20条2km长距离跨楼层泊车路线。其他配置还包括360°全景影像、透明底盘、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示等。

个人观点：捷途山海L7 PLUS猎鹰500系统的实用性超出预期，对于家庭用户而言，高速NOA功能显著降低了长途驾驶的疲劳感，记忆泊车功能则解决了城市停车的痛点。唯一需要适应的是系统对车道线的依赖，在车道线模糊的路段，需手动接管。但通过OTA升级，系统已优化对路沿的识别能力，提升了无车道线场景下的可靠性。对于家庭用户而言，这套系统的核心价值在于“安全冗余”——即使遇到突发情况，系统也能通过AEB主动刹车、LKA车道保持等功能降低事故风险。

总结

捷途山海L7 PLUS 2025款 220km 电七座旗舰版的官方指导价为16.59万元。此外，捷途山海L7 PLUS还推出多项9月30号前的限时优惠政策，具体权益详情可咨询当地经销商。

捷途山海L7 PLUS 2025款220km电七座旗舰版的成功，本质上是将“高端配置平民化”策略的极致演绎。在15万级市场，具备220km纯电续航、七座灵活布局、CDC电磁悬挂、猎鹰500辅助驾驶的车型。对于家庭用户而言，它既满足了日常通勤的经济性需求，又提供了长途出行的可靠性保障（1700km综合续航），更通过32种座椅组合、双冰箱等配置提升了用车品质。在新能源市场从“政策驱动”转向“需求驱动”的当下，捷途山海L7 PLUS用实际行动证明：技术普惠不是口号，而是可以通过精准的产品定义实现的商业成功。对于追求“大空间、长续航、高智能”的家庭用户，无论是日常通勤的经济性、周末郊游的空间灵活性，还是长途旅行的续航保障性，均能满足现代家庭对一辆车的所有期待。

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