领克10EM-P预售仅需19.2万起，让豪华自此走入中型混动车中

选中大型混动轿车的时候，不少人都有过类似的纠结：想拥有四驱系统，就得盯着高配车型，预算一下就上去了；要是想控制预算选基础款，智能辅助驾驶这些实用功能又可能跟不上。这种“想要的配置总不能兼顾”的情况，好像成了这个价位车型的常见问题。不过8月11日有个好消息，领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车领克10EM-P正式进入市场，让大家在这个价位选车，不用再在配置上做无奈的妥协。

长久以来，这个市场的车型仿佛被设定了固定的模式，四驱系统、高阶辅助驾驶、旗舰级智能车机等配置，就像被锁在高档宝箱里的珍宝，只有高配车型的消费者才有机会拥有。而领克10 EM-P(图片|配置|询价)却大胆地打破了这一常规，将以往豪华品牌高配车型才具备的四驱系统、高阶辅助驾驶、旗舰级智能车机配置，变为全系标配。彻底改变了市场对20万级混动轿车的固有认知。消费者无需再在基础款和高配版之间艰难抉择，真正实现了配置上的平等与自由。

走进领克的展厅，近距离感受这款车的魅力，会发现它在细节处尽显对用户体验的关怀。“冰箱、彩电、大沙发”，这些曾经被视为豪华车专属的标志性配置，如今在领克10 EM-P上却一应俱全。车载冰箱满足多元需求，无论是夏日里的清凉饮品，还是长途旅行中的保鲜需求，都能轻松应对；覆盖全车的舒适座椅，为驾乘者提供惬意的乘坐感受；多屏联动的智能交互系统，操作便捷，信息丰富，让驾驶过程更加智能、高效。这些细节之处，无不传递出“旗舰体验无门槛”的理念，让每一位消费者都能感受到豪华配置带来的高品质出行体验。

为了让消费者更轻松地做出购车决策，领克10 EM-P在预售阶段推出了一系列贴心政策。预售价19.2万元起，至高可享价值18000元的三重豪华权益，同时还提供“早订早交付、不锁单可退”的灵活选择。这一策略精准地抓住了当下消费者的痛点。对于那些想从传统燃油车转向新能源的用户来说，担心“选错车”“权益缩水”是常见的顾虑。而“可退订”的政策，就像给消费者吃了一颗定心丸，让他们有更多的试错空间，能够更加放心地做出选择。此外，针对不同用户的需求，领克10 EM-P推出了3个版型：适合城市通勤与周末郊游的120四驱Ultra，兼顾长途出行与长续航需求的240四驱Ultra，以及追求精致设计与豪华配置的240四驱Ultra运动版。这种细分定位，满足了不同消费者的个性化需求，进一步强化了“无需妥协”的产品主张。

领克10EM-P的预售，确实解决了不少人选车时的核心困扰，不用再在预算和配置之间反复权衡。而且预售阶段的三重权益和灵活退订政策，也让大家选车时少了很多顾虑，不用怕订了之后后悔。等到九月份正式上市，相信会有更多人因为这种“不妥协”的选车体验关注它，它也可能让20万级混动轿车市场的配置格局，慢慢发生不一样的变化。