10 万级混动 SUV 卷疯！捷途山海 L7 PLUS 凭啥杀出重围？

当下汽车市场里，10 万级混动 SUV 赛道的竞争早已进入白热化阶段。各大车企旗下车型密集登场，都想在这片竞争激烈的红海中分得一杯羹。而捷途山海 L7 PLUS (图片 | 配置 | 询价) 的到来，犹如一块巨石投入平静的湖面，迅速吸引了市场的目光，掀起热烈讨论。这款车到底凭借哪些过人之处，能从众多对手中崭露头角？接下来，我们就深入拆解，一探究竟。

外观：时尚科技风，辨识度超高

初见捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)(读测评)，其外观设计着实令人眼前一亮。整车线条流畅自然，勾勒出一种大气且不失时尚的气质，这种风格受众面极广，无论是年轻人追求的潮流感，还是中老年人偏好的稳重感，它都能兼顾。

前脸部分，贯穿式的灯带宛如一条璀璨的星河，横跨整个车头，与两侧独特的 C 型大灯相得益彰。到了夜晚，这一组合点亮后，辨识度堪称爆表，在车流中绝对能让你轻松脱颖而出。下方的进气格栅层次感分明，宽大的造型仿佛在诉说着它蕴含的强大力量。

车侧采用了半隐藏式门把手设计，这一巧妙的设计不仅提升了整车的美观度，使其侧身线条更加简洁流畅，还能有效降低风阻。要知道，在高速行驶时，风阻的降低对于车辆的能耗有着重要影响，这也就意味着能为车主节省更多的电费或油费。搭配上尺寸可观且样式别致的轮毂，不仅让车辆看起来更加稳重大气，还增添了几分运动气息。

车尾同样延续了贯穿式尾灯的设计，与车头遥相呼应，使得整车的整体性更强。点亮后的尾灯在夜晚犹如两条红色的丝带，既美观又起到了很好的警示作用。

与同级别竞品吉利银河星愿相比，吉利银河星愿的外观设计更偏向于圆润可爱风格，线条较为柔和。而捷途山海L7 PLUS(读测评)(用车口碑) 则凭借其硬朗的线条、独特的大灯造型以及富有层次感的进气格栅，展现出一种大气、硬朗的风格，在外观的辨识度和气场方面更胜一筹，更能满足那些追求个性与力量感的消费者需求。

内饰：质感与舒适兼具，细节彰显用心

坐进捷途山海L7 PLUS(用车口碑) 的车内，首先映入眼帘的是双色环抱式座舱，这种设计营造出一种温馨且豪华的氛围。车内大量采用软质材料覆盖，无论是触摸中控台、扶手，还是靠在座椅上，都能感受到柔软舒适的触感，再加上精细的缝线工艺，每一处细节都透露着厂家的用心。

中控台上方，一块 15.6 英寸的中控大屏十分吸睛，并且它还能左右 10° 智能偏转。这一贴心设计对于主驾和副驾的操作都极为便利，主驾在驾驶过程中无需大幅度侧身就能轻松操作屏幕，副驾也能方便地调整导航或多媒体等功能。车机搭载了 TOUR OS 3.0 智慧 AI 座舱 ，反应速度相当迅速，语音助手的识别率也极高。在试驾过程中，笔者只需说出 “导航到最近的商场” 或者 “播放周杰伦的歌曲” 等指令，车机就能快速准确地执行，真正实现了动动嘴就能操作，极大地提高了驾驶过程中的安全性，解放了双手。

车内配备的伯牙之音 12 扬声器音响系统，更是为驾乘者带来了好的听觉享受。播放音乐时，音质清晰饱满，无论是激昂的摇滚乐，还是悠扬的古典乐，都能演绎，仿佛置身于专业的音乐厅之中。不过，美中不足的是，中控部分采用的钢琴烤漆材质虽然提升了整体的精致感，但容易沾染指纹，需要车主时常擦拭保持整洁。

相比之下，吉利银河星愿的内饰在材质选用上虽然也较为注重舒适感，但在车机系统的屏幕尺寸和可偏转功能方面，不如捷途山海L7 PLUS 这般便捷。音响系统的配置在扬声器数量和音质表现上，也稍逊一筹。捷途山海L7 PLUS 在内饰的科技感与舒适性融合方面做得更加出色，为驾乘者打造了一个高品质的车内空间。

空间：宽敞灵活，全家出行无压力

空间表现一直是家庭用户购车时重点关注的因素，而捷途山海L7 PLUS 在这方面堪称优秀。笔者身高 180cm，坐进驾驶位后，头部空间还有一拳有余，腿部空间也十分充裕，丝毫没有压迫感。调整好驾驶座椅后，来到后排，惊喜地发现后排腿部离前排座椅有两拳多的距离，轻松跷二郎腿不在话下。后排座椅同样宽敞舒适，坐三个成年人完全不会觉得拥挤。

值得一提的是，该车第二排座椅支持 25° - 41° 的靠背调节，并且还有独立加热功能，对于老人和小孩来说，在寒冷的冬天也能感受到贴心的温暖。它提供了五座和七座版本供消费者选择，七座版的第三排空间在同级别车型中表现也较为出色，短途乘坐完全能够胜任。全车座椅都支持电动调节，并且拥有多达 32 种组合模式。将三排座椅全部放倒后，车辆瞬间变身 “搬家神器”，能轻松装载大件物品；若只放倒二排座椅，一张长达 3 米的大床便出现在眼前，对于喜欢自驾露营的朋友来说，这简直是一大福音，在野外也能拥有舒适的休息空间。

此外，车内的储物空间也十分丰富，多达 43 处的巧妙收纳设计，无论是日常出行的水杯、包包，还是长途旅行的各种杂物，都能找到合适的存放位置。相比之下，吉利银河星愿由于车型定位和设计原因，在车内空间的宽敞程度和座椅组合的灵活性方面，与捷途山海L7 PLUS 存在一定差距。尤其是在七座布局和大尺寸物品装载能力上，捷途山海L7 PLUS 的优势更加明显，更适合家庭成员较多或者有频繁出行载货需求的家庭。

动力续航：强动力 + 长续航，出行无焦虑

在动力系统方面，捷途山海L7 PLUS 搭载了 1.5T 插电混动系统，这套系统由鲲鹏超能混动 C-DM 系统、1.5T 混动专用发动机以及电机组成，为车辆提供了强劲的动力。在纯电模式下试驾时，起步轻快灵敏，加速过程平稳顺滑，车内静谧性极佳，几乎听不到外界的噪音和电机的啸叫声，这种安静又舒适的驾驶感受在城市日常通勤中尤为惬意。当切换到混动模式，深踩油门的瞬间，强烈的推背感随之而来，超车、爬坡都变得轻而易举。官方数据显示，这套系统的综合功率可达 265kW ，扭矩高达 530N・m，百公里加速仅需 7 秒左右，实际驾驶体验与官方数据高度相符，动力性能十分出色。

续航能力同样是该车的一大亮点。其纯电续航里程可达 220km，对于大多数城市上班族来说，日常上下班、接送孩子，一周充一次电基本就能满足需求，大大降低了使用成本，实现了环保又省钱。而在长途出行方面，它的综合续航里程超过 1500km，完全不用担心续航焦虑的问题。并且，它还支持 75kW 的快充技术，仅需 20 分钟就能将电量从 30% 充至 80% ，在服务区短暂休息的时间里，就能为车辆补充足够的电量，继续轻松前行。另外，6.6kW 的外放电功能也为户外出行增添了不少乐趣，出去露营时，接上电磁炉、投影仪等设备，就能轻松享受户外美食和电影，氛围感直接拉满。

反观吉利银河星愿，在动力性能方面，其整体功率和扭矩表现不如捷途山海L7 PLUS，加速的推背感和动力储备略显不足。续航方面，吉利银河星愿的纯电续航和综合续航里程在同级别中也不占优势，快充速度也相对较慢。在动力与续航的综合实力上，捷途山海L7 PLUS 展现出了明显的优势，无论是城市通勤还是长途旅行，都能为用户提供更出色的体验。

辅助驾驶体验：打破低价辅助驾驶刻板印象

近期，搭载卓驭成行辅助驾驶标准版 “城市领航” 的捷途山海L7 PLUS 在开封进行了辅助驾驶实测，其实测表现令人惊喜，彻底打破了人们对于 10 万级 SUV 辅助驾驶 “不好用” 的刻板印象。

此次实测选择了从 “开封新区 — 古城区” 的跨区域路线，新区宽阔道路可考验车辆对车流的预判与快速变道能力，而古城区狭窄街巷、复杂路口则能检验辅助驾驶系统对复杂路况的适配性。在全程覆盖城市通勤高频困难场景的体验中，捷途山海L7 PLUS 的 “猎鹰 500 驾驶辅助” 系统表现得极为从容。

在人车混行的繁华路段，当系统精准识别到横穿马路的行人时，会及时在仪表盘弹出 “安全接管” 提醒，让驾驶员提前做好应对准备。与部分车型遇到突发情况就直接退出辅助驾驶模式不同，捷途山海L7 PLUS 在发出提醒的同时，辅助驾驶系统仍保持运行，通过小幅减速、微调方向等操作，平稳避让行人，既保障了安全，又避免了频繁接管给驾驶员带来的疲劳感，让智能辅助真正发挥出实用价值。

面对环岛内车道逐渐收窄的复杂路况，系统能够通过卓驭惯导双目™传感器实时捕捉车流变化，快速准确地判断周边车辆的行驶轨迹，并主动选择车道。整个过程无需驾驶员干预，车辆就像经验丰富的老司机一样，从容地切入目标车道，有效避免了因车道收减而导致的犹豫或抢道风险。

在无清晰车道线的临时施工路段，系统依托可解释端到端模型的场景理解能力，自主循迹前方车辆轨迹，并虚拟划分出安全行驶车道。即使路面标识模糊不清，车辆依然能够保持稳定的行驶路线，成功解决了许多辅助驾驶系统 “无标线就失控” 的痛点。

当老远看到前方车道即将结束且有慢车挡路时，系统能提前 500 米就开始规划变道。通过 OCC 技术清晰掌握周围车辆的位置和速度，在变道时与旁车保持安全距离，方向盘转动平稳自然，毫无突兀之感。在右转路口遇到非机动车抢行时，系统运用侧向博弈算法，精准判断非机动车的行驶速度与意图，在确保安全的前提下，平稳完成右转操作。既避免了因过度谨慎导致的路口拥堵，又杜绝了因冒进引发的剐蹭风险，展现出了极强的场景适应性。

在开封古城区部分无左转信号灯引导，且非机动车穿行、行人横穿等情况频发的路口，捷途山海L7 PLUS 同样表现出色。通过卓驭惯导双目™传感器，车辆能够精准识别对向直行车辆的速度和距离，同时捕捉侧向非机动车的动态。再依托可解释端到端模型的实时决策能力，准确判断出安全左转间隙后，平稳完成转向，全程无需驾驶员手动干预。这一表现充分展现了其对老城市复杂路况的精准适配能力。

捷途山海L7 PLUS 之所以能在复杂场景中有着如此亮眼的表现，核心得益于卓驭「成行平台」的两大核心技术 —— 卓驭惯导双目™传感器与可解释端到端模型。惯导双目™传感器采用 “双摄像头 + 惯性导航” 的组合方式，双摄像头如同车辆的两只眼睛，能够精准识别出行人、电动车和障碍物等。即便在视觉信号受到强光、暴雨等干扰时，惯性导航仍能继续工作，实时告知车辆自身的位置和行驶方向，确保全程都能清晰 “看明白” 路况。而可解释端到端模型则像是车辆的 “智慧大脑”，它基于海量真实路况数据训练而成，能够根据实际场景直接做出决策，而非仅仅依靠预设规则。例如，在遇到无标线道路时，它能迅速判断出这是临时道路；面对车辆抢行等突发情况，也能灵活应对，做出合理的避让操作，比那些只会 “机械执行” 的辅助驾驶系统灵活得多。

相比之下，吉利银河星愿在辅助驾驶系统的配置和实际体验方面，与捷途山海L7 PLUS 存在较大差距。吉利银河星愿的辅助驾驶功能在复杂路况下的应对能力较弱，传感器的识别精度和决策系统的灵活性都有待提高。在面对城市中常见的人车混行、复杂路口等场景时，无法像捷途山海L7 PLUS 那样从容应对，为驾驶员提供可靠的辅助。捷途山海L7 PLUS 凭借其出色的辅助驾驶体验，在同级别车型中脱颖而出，为用户带来了更加便捷、安全的驾驶感受。

深入解读捷途山海 L7 PLUS 后不难发现，其在外观设计、内饰质感、空间表现、动力续航能力及辅助驾驶功能上，均展现出不俗的综合实力。对比同级别热门车型吉利银河星愿，捷途山海 L7 PLUS 在核心竞争维度上优势显著。无论你是偏爱独特外观、追求舒适内饰，还是注重空间实用性、强劲动力与长续航，亦或是对辅助驾驶有较高期待，这款车都能精准契合需求。当然，它也存在些许小遗憾，比如车机偶尔会出现卡顿，部分版本未配备行车记录仪，但整体来看，这些小问题并不影响其优秀本质。作为 10 万级混动 SUV 中的实力选手，你对捷途山海 L7 PLUS 有怎样的评价？欢迎在评论区分享你的观点！