都说合资的新能源车反而是″杂牌"

都说合资的新能源车反而是“杂牌”，当然，这对我们行内人来说属于玩笑话，不得不承认的是，它们“武器库”还是很足的，而且现在也在不断调整产品力，满足东西方消费者既要又要的需求。

这其中，刚刚上市来自北欧豪华品牌，卖26.99-34.99万元的沃尔沃XC70(图片|配置|询价)，就是这样的产品：

★ 毫无疑问这依然是一台正宗的沃尔沃，基于SMA超级混动架构打造，不仅延续了北欧美学的设计风格，包括沃尔沃车身安全与健康座舱的基因也都得到了继承。这至关重要，北欧设计、安全、健康都是沃尔沃的王牌，不管在什么时代，对手是谁，这些都让沃尔沃有最基础的竞争力。

★ 另外，混动系统也很有亮点，其最大特点是用到了P1+P2+P4+三挡的构型而非国内主流的P1+P3，沃尔沃认为这套系统冗余更高更加安全，P3电机需要和驱动轴平行布局，较大的体积会影响碰撞时的溃缩路径，而P2则可以通过同轴布局规避掉这个问题，同时P2+多挡的结构可以依托串并联+多挡直驱实现全速域、全SOC值下皆充足的动力供给，有效避免混动高速“失速”的问题，最大程度保证用户的动力安全。而且别忘了，这款车也是要卖欧洲的，欧洲人对这样的构型显然更加熟悉。

★ 作为一款全球车，XC70不仅融合了全球消费者对于汽车动力与主被动安全的理解，还最大程度上满足了中国消费者对于智能化电动化的需求。具体来说，200km的大电池混动可以满足大部分人通勤的需求；6kW的大功率外放电也足够实现真正的野外用电自由；基于Flyme Auto深度定制的车机可以实现场景助手，语音车控，ai大模型交互等功能，让豪华品牌也能有新势力的这样智能化体验。

​27万不到买一台长续航混动，主被动安全出色，智能化体验优秀的豪华品牌中大型SUV，对于追求生活品质，看重车辆安全又喜欢智能化体验的家庭用户而言，吸引力应该是不小的。如果对这个价格你没有太大感知的话，我可以横向给你对比一下：不到30万，油车方面，你也只能买到给了大优惠的奔驰GLC、宝马X3或者奥迪Q5L的中低配车型，再聚焦到豪华插混市场，XC70更加是独一档的存在，BBA们传统豪华品牌你找不到身影，至于其它的，比它便宜的却并非以豪华见长，比它贵的新晋豪华品牌则没它更具品牌向往感和质价比。

#沃尔沃XC70上市26.99万起#