嘿,老铁们注意了!大众这次真是下了血本,旗下电动车价格直接“跳水”!就在9月21日,福山区融媒体中心爆出猛料,ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)从19万多直接砍到13.99万,ID.6 CROZZ也跟着降到19.59万起。这波操作,加上政府给的置换补贴,差不多能省出一辆小车钱,看来大众是真的急了!

说到底,大众也是被逼无奈。你看看比亚迪、特斯拉这些新能源大佬,价格战打得那叫一个凶。大众2023年上半年电动车才卖了不到9万辆,跟人家一比,确实有点拿不出手。ID.4 CROZZ这车本身其实还行,能跑550公里,半小时快充能充一半电,空间也够用,开起来还是那个熟悉的“德味儿”。可问题出在哪?车机系统太反人类,语音助手经常“听不懂人话”,充电桩兼容性也让人头疼,长途出行得提前做功课。

ID.6 CROZZ就更适合拖家带口的,能选6座或7座,续航也到了588公里。大众的售后网络倒是没得说,比那些新势力靠谱多了。可话说回来,这价格一降,二手车保值率肯定受影响,这账得算清楚。13.99万买个大众纯电SUV,听着是挺香,但你得想好,是要品牌面子,还是新势力的智能里子?

总而言之,大众这波降价,对想买合资电动车的朋友来说,确实是个抄底的好机会。但买车这事儿,不能光看价格,得想明白自己到底要啥。是图个安心可靠,还是追求最新潮的智能体验?钱包和需求,总得有一个说了算。大众能不能靠这波操作翻身,咱们拭目以待,但对咱们消费者来说,选择多了,总归是好事儿!
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