新车｜34.99万元起，捷途纵横G700开启预售，2.0T插混中大型SUV

34.99万起的捷途纵横G700(图片|配置|询价)到底值不值？外观、动力、配置全解读

一听到捷途又上新了，这次还是一辆2.0T插电混动大SUV，预售价格直接从34.99万拉到42.99万之间，大家伙儿是不是都愣住了？4款车型，上市时间锁定在10月19日，看数据和料不小，我看完就一个感觉：这车野心不小，外型配置全都堆满了细节，整个劲头压根不像以前常见的家用SUV。

最近网上的照片一发出来，各种配色四个字就很带感：梅里橙、羌塘银、墨脱黑，还有纳木措蓝。车体本身看着就挺压场，四平八稳的“方盒子”造型，正脸格栅做得极大，品牌LOGO镶在当中，过去那种圆乎乎的设计你应该找不到。侧面瞄过去，那几根支撑柱是黑色喷涂，跟外后视镜统一配色，门把手特地保留成传统样式。还有一根该死的行李架，谁能想到现在这些SUV越搞越像越野车？侧裙防擦条面积还不小，轮眉灯设计挺特别，有点越野那味。另外A柱下方据说留出可以接拓展射灯的口子，这玩意爱折腾的人一看就心动。

车身尺寸可不小，长度5198毫米，宽2050毫米，高1956毫米，轴距2870毫米。通过参数：接近角35度，离去角28度，通过角21度，最少离地间隙230毫米、最大320毫米。说白了，这车就不是给城市通勤圈层准备的，970毫米涉水能力，空悬模式我听着比一般越野车还疯。

转到车尾，后备胎挂在门上，可选备胎罩或者直接裸露，怎么来都行。尾窗上有高位刹车灯，这后灯竖着放，加上下方的拖车钩和藏在里面的排气，还真有那么股专业范。尾门竟然还是侧开的，并且可以自动吸合。更绝的是交互尾灯花样很多，自定义图案随便改——走到哪都是你专属灯语。

内部其实也够花活。座舱能选三种配色，像黑橙、黑米、黑灰，全都挺时髦。方向盘是三幅平底样式，换挡用怀挡杆，15.6英寸悬浮屏扎眼，新鲜感十足。最夸张的，还得是前边贯穿35.4英寸的“天际屏”，把车辆数据、音响、多媒体、导航啥的全塞进去。细节功能一罗列，什么Nappa真皮座椅、8点按摩、座椅通风加热、三区空调、64色氛围灯、后排小桌板、双温控冰箱（零下6度到50度都行），50瓦无线充、还有6.6千瓦外放电，电动踏板、电吸尾门、香氛系统……感觉就是怕你不需要。全家出行or极端露营都够用。

再聊聊底盘结构和动力系统。非承载式车身这个事儿，懂车的都明白，承重、稳定性、抗扭性能全在线。标准越野“三把锁”、2挡低速四驱、空气悬挂、CDC阻尼可调减振器都配齐，全套武装。动力方面则属于炸裂级配置，鲲鹏超能CDM-O系统，2.0T专用机头+四电机，发动机155千瓦、340牛·米，然后混动最大总功率665千瓦，总扭矩1135牛·米，百公里加速能进4.6秒。变速箱直接配两档DHT混动专用设备。

别说了，电池也够吓人，用的是宁德时代800伏混动专用电池，标称10分钟补能30%-80%，总容量34.13度，总质量303公斤。纯电模式工况下能跑116公里。整备质量分四档：3063公斤、3094公斤、3176公斤、3180公斤，反正都不轻。

如果把它放在市场里比一比，未来最大的对手恐怕就是坦克700 Hi4-T（42.8万-70万元）、方程豹豹8（37.98万-42.38万元）这些同价位同类型的大块头SUV，尤其是都用非承载式“方盒子”车体。这售价架得有点高，配置和定位确实敢拼。不知道你的直觉如何，你觉得捷途纵横G700刚出来这定价算不算合理？欢迎来唠唠，毕竟这年头，30多万的自主越野SUV，真的是稀罕货。