我家邻居那特斯拉，出了点事，不大不小吧，但是吓人。

那是一个不算太老的Model Y(图片|配置|询价)，看着挺新的，2021款好像是，反正邻居开了没多久，就出事了，那天，他老婆带着孩子出去，回来的时候，车停在路边。准备下车，结果，门打不开了， электронный не отвечает，也不知道怎么一回事，反正就是，抠半天，按半天，那个电子门把手，就是个摆设，完全没反应。

可把他老婆急坏了，孩子还在后座，哭个不停，车门打不开，愣是出不来，外面太阳晒得厉害，车里闷热闷热的，大人都受不了，更别说孩子了，她赶紧打电话给邻居，邻居当时在外地出差，急得不行，远程指导半天，也没用，后来，她才发现，里面有个手动开门的，藏得可深了，说明书也没好好看，找了半天才找到，这才把孩子弄出来，你说吓人不，这要是真出了什么事，那可不得了。

后来，听说美国那边，就是那个啥NHTSA，也开始查这事了，说是2025年9月16号就开始了，挺长时间了，涉及好多车呢，十几万辆，都Model Y，查啥呢，就是查这个门锁的供电系统靠不靠谱，怕这个电子门把手失灵，以后出大事，你说特斯拉这个，搞不好还得召回，这事可大了，影响多不好啊，也不知道最后查出来是个什么结果，反正大家都挺担心的。

初步结果好像是说，电池电压太低了，才出问题，可是车上也没个提示，让你知道电压低了，这不扯淡吗，用户手册上倒是写了，说没电了咋办，得用外部电源，还得按步骤来，哎呀，那玩意，谁看得懂啊，应急的时候，谁有那个心思看说明书，关键时候掉链子，这不坑人吗，想想孩子被困在里面，那么热的天，那个劲头，真的气得不行，所有人都觉得这种设计有问题，简直是拿人命开玩笑。

这事啊，最怕的就是小孩子不懂事，万一困里面了，找不到那个手动开门的，那可就惨了，还有啊，要是真断电了，还得找外部电源，还得一步一步操作，太麻烦了，应急性太差了，你说，万一着火了啥的，门打不开，那不就完了吗，特斯拉啊，特斯拉，长点心吧，好好改改，别再出这种事了，不然，真要召回，那可就丢大人了，影响品牌声誉，可不小。

这事啊，也给车企们提了个醒，电动车是挺好的，智能也挺先进的，可是安全才是最重要的，电源管理系统得做好，应急开门设计得简单点，用户手册也得写得明白点，别整那些花里胡哨的，关键时刻啥用都没有，以后啊，最好能有个主动安全预警系统，车子有啥毛病，提前告诉车主，让车主赶紧处理，别等出事了才后悔，说不定，以后车子都得装个自动开门机构，断电的时候，门自己打开，让大家赶紧跑，这才是正道啊，不然，到时候哭都来不及，很多人看完这个故事，都会去想，特斯拉这个牌子，是真的好，还是只是看上去好，安全，才是最重要的啊。