宁德时代钠电池明年批量供货，续航500公里覆盖四成市场

新能源汽车行业即将迎来一场“钠”式革命，宁德时代宣布其钠离子电池明年将实现批量供货，这不仅是一场技术变革，更是对整个行业格局的重新洗牌。

宁德时代在互动平台表示，公司钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发与落地工作，进展顺利，明年将根据客户节奏实现批量供货。

这标志着钠离子电池技术正式从实验室走向产业化，即将登陆新能源汽车市场。

01 钠电池突破：低温性能与安全优势

相比传统的锂离子电池，钠离子电池虽然在能量密度上略低，但却在多个关键性能上展现出显著优势。

宁德时代明确指出，钠新电池在低温性能、碳足迹和安全性能均比锂离子电池更优。这些优势不仅拓宽了电池的应用场景，还解决了当前新能源汽车行业面临的诸多痛点。

尤其是在严寒环境下，钠新电池能够有效解决新能源车续航缩水问题，助力开拓严寒地区市场，拓宽新能源应用的区域边界。

钠离子电池的技术实力令人印象深刻。据宁德时代公布的数据，其钠新电池的能量密度达到175Wh/kg，具备超过500公里的纯电续航能力。

这一续航水平足以满足日常使用需求，可以覆盖超过40%的国内乘用车市场需求，展现出广阔的目标市场空间。

宁德时代推出的钠电电池包采用20号、25号标准包/换电包设计，具有高兼容性，适用于所有标准包/换电包车企客户的车型。这种设计思路大大降低了车企切换电池技术的门槛。

宁德时代钠离子电池的商业化进程已经取得了重要突破。2025年9月初，宁德时代钠新电池已通过GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。

该认证解决了钠电池此前因无国标导致的应用受限问题，为钠离子电池产业化落地扫清了障碍。产品认证是电池产品合规进入国内外储能及低速电动车市场的必备条件，这一进展对于整个行业来说具有重要意义。

钠离子电池产业化进程正在加速。根据中商产业研究院数据，2024年，中国钠离子电池出货量超1.5GWh。该机构预测，2025年中国钠离子电池出货将超过7GWh，2030年超过200GWh。

上半年，全球钠电出货量达到3.7GWh，同比增长259.0%。从国内钠电池相关上市公司半年报看，当升科技和新宇邦已经将钠电池作为公司新的利润增长点。

宁德时代于4月发布钠新电池，包括“钠新动力电池”和“钠新-24V 重卡启驻一体蓄电池”两类产品，均能在零下40℃至零上70℃的全温域范围内工作。

钠离子电池产业的发展获得了政策层面的大力支持。2025年2月，工信部、发展改革委等八部门联合印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》，其中明确要求“推动大规模钠电池储能系统集成及应用技术攻关，服务新型电力系统建设”。

第一创业证券电新团队认为，钠离子电池的优点包含成本低、安全性高、高低温性能优秀、快充性能好和兼容已有锂电设备。

该团队指出，当前产业正处于历史拐点，正在进入大规模工业化生产阶段，未来有望成长为一个能够影响全球能源格局的主流玩家。

宁德时代钠电池的量产计划已经开始搅动整个产业链。

多家上市公司已经将钠电池作为新利润增长点，资本市场对钠电池概念的关注度持续升温。

随着明年批量供货的启动，不仅新能源汽车市场将迎来变化，整个能源存储格局也可能因此重塑。