或40万起售，捷途纵横700来了，配三把锁，奇瑞终于走向高端！

最近关于捷途纵横G700(图片|配置|询价)的消息已经比较确切了，这台车我年初就关注过，就是2025年1月份的时候奇瑞召开了关于纵横系列的发布会，当时官方还说纵横系列将会拥有“前瞻的越野技术”，如今新车捷途G700确定在本月19号开始预售，而且在上个月末开始的成都车展，这台车就拿下了超过2万台订单。那么这台车怎么样呢？我们来了解一下。

纵横G700预计首批车将会在10月开始交付，而现在下订，提车时间大概在12月份，预售价40-50万，这意味着即便正式上市，也不会和这个价格差距太远，有很大概率就在40万往上的区间了。

整个车身的外观设计我们可以看到是相当大气魁梧的，非承载式车身带大梁的结构，让车底抬高了不少，底盘最小离地间隙都有230毫米，最大离地间隙达到320毫米，在空悬模式调高的前提下还能达到970毫米涉水高度，接近1米，我身高1米7，这个涉水高度到我脐部的样子。同时这台车还有“纵横方舟”技术，通过四轮驱动浮水和涡轮推进器，能实现在水中航行，速度4.5节，能航行45分钟左右。

车身长宽高分别为5198/2050/1956mm，定位中大型SUV，轴距2870mm，车内有5座和6座两种布局。除了前文提到的非承载式车身，还有前中后三把差速锁，再加上空悬和CDC可调阻尼减震，让这台车在驾驶层面的上限是比较高的。

车内的设计简约时尚，配35.4英寸的贯穿式天际屏，用于显示行车信息。而中控屏幕尺寸为15.6英寸，配怀挡，车内还有哈曼旗下的高端音响——莱斯康音响，总计26个扬声器，听歌效果是比较有保障的。

搭载鲲鹏混动系统，由2.0T发动机和前后电机组成，综合功率能达到560kW，综合马力761Ps，综合扭矩795N·m，此外还有高性能版本，功率能达到665kW，这个版本的加速度可以达到4.6秒破百。电池方面将搭载宁德时代电池。

写在最后：奇瑞多年以来在车圈一直是个“理工男”形象，从当初奇瑞风云和奇瑞QQ起家，主打的也是亲民风格，如今多年下来厚积薄发，累积了雄厚的资金和技术，也终于开始冲击高端路线。我们可以期待一下，奇瑞在新的领域里，能不能继续拿下消费者的认可。