预售即热！领克10 EM-P用一杯奶茶打开市场第一道门，19.2万起

打开社交软件，总能刷到各种“晒单”，但很多时候一眼就能看出是任务式分享，少了点真心。可最近有波晒奶茶的不一样，配文里多是“没想到真收到了”“细节挺暖”这类话，透着股自发的开心。打听了下，原来是领克给10 EM-P的准车主们送了立秋第一杯奶茶。没有要求必须发什么，也没捆绑复杂条件，就单纯一个节气里的小举动，反而让大家愿意主动分享。这种不强迫的互动，好像更能让人放下戒备。

随着这波自发分享的扩散，活动中出现的“10oooo”设计元素也引发了讨论。有人猜测这一数字可能对应10万准车主的规模，也有人将其与奥迪品牌标识关联，推测是在暗示产品水准。无论真实含义如何，这种由用户主动发起的解读，让领克10 EM-P在预售前就积累了广泛关注，而准车主们在收到奶茶的过程中，切实感受到了品牌传递的情绪价值，形成了双向积极的互动。

借着这波热度，领克10 EM-P于8月11日正式开启预售，定位“智能电混四驱轿车”，预售价19.2万元起。为延续这种轻松的互动氛围，品牌推出了至高18000元的先享预订权益：下订可享1000元订金抵3000元购车金的膨胀礼；限时0元升级价值8000元哈曼卡顿23扬豪华音响的进阶礼；以及限时8000元换购价值16000元锋曜运动套件包的驭风礼。

在产品设计上，领克10 EM-P展现出鲜明的原创性。外观延续The Next Day家族语言，“Y”型破晓之光日行灯构成标志性前脸，26.5°超跑大倾角A柱与12°上扬C柱设计，赋予车身修长动感的姿态。鎏光金、天云米双珠光车色彰显豪华质感，璃光紫车色则以独特风格获得女性用户青睐。5050mm×1966mm×1487mm的车身尺寸与3005mm轴距，进一步强化了旗舰轿车的气场。

内饰部分以舒适体验为核心，整车套内面积达4.8㎡，四座均配备带通风、加热、按摩功能的云感零压座椅，后排电调功能与可承重15kg的副驾后排桌板提升了使用便利性。哈曼卡顿23扬豪华音响、256色氛围灯及5.7L冷暖冰箱等配置，从感官体验到实用需求形成全面覆盖。

技术层面，领克10 EM-P践行“高阶技术普惠化”理念，作为20万级唯一标配四驱的混动轿车，依托CMA Evo中大型车平台，采用纯铝合金双叉臂+增强版五连杆独立悬架，搭配液压可变阻尼悬架技术，应对复杂路况能力突出，麋鹿测试成绩达83.2km/h，超过一汽-奥迪A6L(图片|配置|询价) 2022款55 TFSI e quattro。

辅助驾驶方面，全系标配的英伟达Thor芯片拥有700Tops算力，性能相当于同级别3片芯片，可支持“满配”高阶辅助驾驶功能。配合包含激光雷达在内的29个传感器及千里浩瀚H7辅助驾驶系统，其辅助驾驶能力跻身行业第一梯队，实现全国范围内的顺畅通行。目前，领克10 EM-P展车已从8月11日起陆续到店，新车将于9月正式上市。

从一杯奶茶的自发分享，到预售权益的透明呈现，再到技术配置的普惠布局，领克10 EM-P的一系列动作都延续了“不强迫”的互动逻辑。这种基于尊重的品牌行为，没有用复杂规则绑架用户，而是以真诚换真心。最终留在用户记忆里的，或许不是刻意设计的营销亮点，而是这些自然流露的细节，它们比任何硬性推广都更能构建长久的信任。