现在这MPV市场啊,真是热闹,各种车,看得人眼花缭乱,比亚迪那个“夏(图片|配置|询价)”,其实销量一般般,你知道吧,就那样,不是特别突出,但是呢,比亚迪肯定不甘心啊,他们肯定想搞点事情出来。
所以,这个“夏PRO”就来了,听说名字大概率就叫这个,PRO嘛,升级版,大家都能猜到,动力系统还是那套DM-i插电混动,发动机115kW,电机200kW,数据看着还行,电池是磷酸铁锂的,容量36.628kWh,纯电续航160km,也不知道是啥工况测的,要是冬天开空调,估计得打个对折,车挺重的,整备质量2650kg,油耗6.1L/100km,也不知道准不准,反正现在还没正式发布,消息一点一点往外蹦。
外观嘛,据说还是比亚迪夏那个味儿,没啥大变化,但是重点来了,可以选装车顶激光雷达,据说是什么“天神之眼B-驾驶辅助激光版”,哇,听着就好厉害,智能驾驶方面好像要提升不少,尾巴上的标志可能要改成“夏PRO”,显着呗,现款的“夏”用的是“天神之眼C-驾驶辅助三目版”,只能搞搞高快领航,这PRO一升级,估计能干更多活儿,大家都在想,这到底是怎么一回事。
这车想卖多少钱呢,大概定位在25到30万之间,目标很明确,就是中大型MPV市场,直接跟别克GL8陆尊PHEV和上汽大通大家9超混硬碰硬,这两个家伙可不好对付,特别是GL8,那可是MPV界的常青树,比亚迪“夏”8月份卖了多少台呢, 1416辆,MPV销量榜第17名,emmm,有点尴尬,所以这个“夏PRO”肩上的担子可不轻啊。

比亚迪想靠“夏PRO”翻身,我觉得还是得抓住消费者的痛点,现在大家买MPV,要么就是家用带娃,要么就是商务接待,舒适性、空间、智能化,这三点必须做好,价格也很重要,25到30万这个区间,竞争挺激烈的,比亚迪得拿出点真东西来,才能打动消费者,要不然,光靠一个激光雷达,恐怕不太够。
你说比亚迪会怎么宣传呢,我觉得他们肯定会强调“夏PRO”的智能化,毕竟现在谁都喜欢智能驾驶,自动泊车什么的,肯定会大力宣传,还有就是续航,160km的纯电续航,虽然不算特别长,但也够上下班代步了,如果能把充电效率再提一提,那就更好了,比亚迪肯定还会强调自己的品牌优势,毕竟现在比亚迪在国内的口碑还是不错的,很多人都支持国产。

但是吧,我个人觉得,光靠这些还不够,比亚迪还得在内饰设计上下功夫,现款“夏”的内饰,说实话,有点普通,要是“夏PRO”能把内饰搞得更豪华、更有科技感,那就更有竞争力了,还有就是舒适性,座椅要舒服,隔音要好,空调要给力,这些细节都不能忽视,反正我觉得,比亚迪“夏PRO”能不能成,就看它能不能抓住消费者的心,能不能把细节做好,能不能在竞争激烈的市场中脱颖而出,反正我是挺期待的。
很多人看完这个故事,都会去想,比亚迪这次能不能成功呢,或者,他们会不会有其他的后招,我看啊,这事儿还真不好说,毕竟市场变化太快了,消费者也越来越挑剔了,但是,比亚迪的实力还是有的,只要他们用心去做,我觉得还是有机会的,毕竟,谁都知道,比亚迪那股劲头,那可是不得了的。


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