选皓影不用愁：燃油、混动、插混版本怎么挑

上周陪同事去佛山广汽本田 4S 店逛了逛，正好体验了一番 2025 款本田皓影(图片|配置|询价)。这款车去年 10 月一上市就吸引了不少目光，毕竟它有燃油、混动、插混三种动力，选择挺多，价格从 18.59 万到 26.99 万元，跨度也能满足不同预算的消费者。

皓影

最低售价：14.59万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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一进店，2025 款皓影就很显眼。它前脸延续了 “Shadow Edge” 设计，进气格栅变小了，熏黑蜂窝中网和狭长的 LED 矩阵大灯连在一起，看着很精神，而且自适应远近光还是标配。前包围更立体，两侧通风口的装饰不仅让车看着动感，还能优化空气动力学。

从侧面看，溜背轮廓很流畅，混动版新增的隐藏式门把手，让风阻降到了 0.32。朋友试了下开门，说感应挺灵敏，轻轻一按就弹出来了。高配车型的 19 英寸双色切削轮毂，搭配 235/55 R19 的轮胎，看着大气，据销售介绍，这样的轮胎在抓地力和舒适性上都不错。

车尾的贯穿式 LED 尾灯变得更纤细，里面有羽翼纹理，晚上点亮后辨识度极高。后包围和车身同色，燃油版是双边双出排气，混动版则是隐藏式布局，各有特色。

坐进车里，中控台的分层设计挺有层次感，销售说软性材质覆盖率超 80%，摸起来确实很舒服。高配版还有木纹饰板和金属拉丝点缀，看着更显档次。全系标配的 10.2 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸悬浮中控屏，显示很清晰。车机内置的是 Honda CONNECT 4.0 系统，界面简洁，还多了手势操控和副驾语音唤醒功能。朋友试了下，挥挥手就能翻页，副驾喊一声 “你好，本田”，车机马上就能回应，特别方便。这车机用的是高通骁龙 8155 芯片，销售说系统运行速度提升了 50%，实际体验下来，不管是打开导航还是切换音乐，确实都很流畅，还支持 CarPlay 无线连接、OTA 升级和车载 Wi-Fi 热点。语音助手也很给力，连续说 “打开空调，温度调到 25 度，导航去附近的商场”，车机都能准确执行，空调、导航、车窗这些都能轻松操控。

座椅是打孔真皮和仿麂皮拼接的，坐着很舒服，透气性也不错。主驾座椅有 12 向电动调节和记忆功能，朋友换着坐了几次，每次都能一键回到自己调好的位置。后排座椅靠背角度最大能调到 28°，高配款还有后排加热功能。我坐进后排感受了一下，腿部和头部空间都很充裕，靠背角度调大后，半躺着特别惬意。前挡风玻璃是双层夹胶工艺，混动版还有主动降噪技术，关上车窗后，外面的嘈杂声瞬间小了很多，车内静谧性大幅提升，朋友对这点特别满意，他说以后开车带家人出去玩，路上能更安静舒适。

接着我们试驾了不同动力版本的车型。先开的是燃油版，搭载 1.5T VTEC 发动机，最大功率 142kW，峰值扭矩 243N・m，匹配 CVT 变速箱（模拟 7 速）。销售说这款车在低速响应上做了优化，实际开起来，起步轻快，在市区跟车很轻松，没有那种肉肉的感觉。朋友特意在高速上试了下加速，深踩油门，动力源源不断，超车也很有信心。官方给出的 WLTC 百公里油耗是 6.8L，朋友说这个油耗对于一款紧凑型 SUV 来说，还算比较经济实惠。

然后试驾了混动版，采用的是第四代 i-MMD 混动系统，2.0L 阿特金森发动机热效率提升到了 41%，综合功率 207 马力，电机扭矩达 335N・m。锂电池容量微微增加了一点，中低速下纯电续航大概有 5 公里。车内新增了 “EV 模式” 强制按键，在一些短途出行或者拥堵路段，按下这个按键，就能用电行驶，既安静又省钱。朋友在市区拥堵路段开了一段，一直用纯电模式，感觉特别顺滑，没有发动机的噪音。销售说这款车综合油耗能低至 4.9L/100km，对于经常在市区通勤的人来说，这个油耗真的很诱人。

最后体验了插混版，发动机是 1.0L 直列四缸，配合永磁同步电机，传动匹配 E-CVT 变速箱。发动机最大功率 110kW，电机最大功率 135kW。官方数据显示，NEDC 综合油耗 1.0L/100km，纯电续航 91km，满油满电综合续航能达到 1060km。朋友说，这个续航能力太适合他这种偶尔要跑长途的人了，平时在市区就用电，省钱又环保，跑长途也不用担心续航焦虑。

在安全配置方面，全系都配备了 Honda SENSING 360 驾驶辅助系统，新增了交叉路口预警、自动泊车（支持垂直、斜列车位泊入）、疲劳监测等功能。朋友试驾时特意体验了自动泊车，在一个垂直车位前，按下自动泊车按键，车辆就能自己控制油门、刹车和转向，稳稳地泊入车位，对于停车不太熟练的人来说，这个功能简直太实用了。车辆采用的 ACE 承载式车身，超 50% 的车身骨架是高强度钢材，A 柱、B 柱等关键部位用的是 1500MPa 热成型钢，安全性能有很强的保障。

选买推荐的话，如果预算有限，主要在市区通勤，燃油版的 240TURBO CVT 两驱精英版，18.59 万元的价格比较合适，基础配置能满足日常使用。要是对舒适性和配置有更高要求，240TURBO CVT 两驱豪华版，19.99 万元，多了倒车影像、定速巡航等实用配置，性价比更高。如果经常跑长途，或者对油耗比较在意，混动版的锐・混动 2.0L 两驱豪华版，19.99 万元，是个不错的选择，油耗低，动力也足够。要是在限牌城市，有充电条件，插混版的车型能享受更多政策优惠，日常通勤用电，长途出行用油，实用性很强。

皓影

最低售价：14.59万起最高降价：4.00万

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这次探店试驾，让我们对 2025 款本田皓影有了全面的了解。它在外观设计、内饰配置、动力性能和安全配置等方面都有不错的表现，确实是一款适合家庭使用的全能型 SUV。朋友试驾完后，心里已经有了心仪的版本，准备回去和家人再商量商量就入手了。