26款昂科威(图片|配置|询价)Plus又来了,指导价22.99万起,“一口价”16.99万起,这操作是不是把你们给看懵了?
讲真啊,这一上来着实把小八我给整不会了。这价格,怎么说呢,有点像咱们去买东西,老板说“吊牌价500,卖你100”,一个意思,懂了吧?
先别管这定价策略了,反正最后掏钱看的是那个低的。16.99万起,买一台合资中型SUV,值不值?

这次的2026款,其实是个小改款。外观基本没动,还是那个熟悉的别克脸,分体式大灯,黑化的中网。
尺寸也没变,长宽高4822/1883/1695mm,轴距2833mm,标准的中型SUV身材。
所以,重点在哪?在里面!

这次升级的核心,小八我认为,是把一些以前高配才有的东西,给你“标配”了。
比如说,前排座椅通风。这个功能,尤其夏天,谁用谁知道。现在,它成了标配,入门版就有。
还有行车记录仪、前后排车窗一键升降这些,也都给你配齐了。别小看这些,自己加装也得花钱花精力不是?

然后是内饰。新增了一个叫“寰宇紫”的颜色,看图片感觉还挺显高级。当然,审美这东西因人而异。
那块30英寸的6K大连屏还在,车机系统升级到了V5.0版本,加了AI大模型什么的。

说实话,现在车机不带个AI大模型都不知道该如何搞宣称了。实际好不好用,还得看后期车主们的反馈。
动力还是老样子,2.0T可变缸发动机配9AT变速箱。最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。

这套动力总成在通用旗下很多车上都在用,主打一个平顺、够用。
别指望它有多暴躁,但日常家用、跑个高速,绝对没问题。毕竟是喝95号油的,这点大家得知道。

这次昂科威Plus的升级,思路很清晰。就是外观不动,把钱花在你看得见、摸得着、用得上的地方。这种做法,其实吧,挺实在的。
当然,缺点也不是没有。比如这个“指导价”和“一口价”并存的模式,总让人觉得有点不踏实。
虽然对消费者来说是好事,但总感觉品牌在左右互搏。
2026款昂科威Plus,可以看作是一个配置优化版。它的目标客户很明确,就是那些看重空间、舒适性、配置,对品牌有一定要求,但预算又相对有限的家庭用户。

17万不到的起售价,买到这样的尺寸和配置,在合资品牌里,竞争力还是有的。
最后问问大家:你觉得昂科威Plus这个“一口价”香不香?对于这种“增配不加价”的年度改款,你怎么看?
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