特斯拉8月销量再破纪录，新车交付藏隐患，用户为何沉默？

9月2日，特斯拉突然宣布两款新车开始全国交付，分别是大六座Model Y L和续航830公里的Model 3(图片|配置|询价)长续航版。同天乘联会数据显示，上海工厂8月交付量达到83192辆，创下今年新高。现场有车主提到提车排队时间缩短了，但部分门店销售顾问透露实际订单量没想象中多。

上海工厂能持续高产，主要靠国产零部件降价和生产线提速。但最近有车主反馈Model Y L第三排空间不足，和宣传图差距大。与此同时，比亚迪汉EV同期推出800公里续航车型，价格还低两万，让不少消费者在4S店反复比较。

特斯拉官网显示FSD自动驾驶系统仍标注“测试版”，但销售人员私下承认国内路况适配还在优化。有老车主吐槽最近系统升级后自动变道反而更容易被后车催促。工厂周边物流园区工人说，虽然产能上去了，但电池供应商经常凌晨抢修设备。

现在各地充电站排队情况没缓解，新款车续航提升反而让部分用户更焦虑。有人在论坛发帖问，买了830公里的Model 3，但附近超充站还是得等两小时，这到底算进步还是噱头。