奇瑞新款艾瑞泽5实车，黑色网格/动力1.5L/120马力

最近网上拍到奇瑞新款艾瑞泽5的实车，这车可是国产入门轿车里的老面孔了。从2016年上市到现在，艾瑞泽5一直卖得不错，月销过万是常事。奇瑞还给它添了艾瑞泽5 PRO、PLUS、GT这些兄弟车型，组成了一个家族。不过基础款艾瑞泽5已经三年没大改款了，这次终于要换新了。

艾瑞泽5 PLUS

最低售价：7.19万起

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这车前脸改得挺狠，原来的竖条格栅换成黑色网格的大嘴，大灯也细长了，看着比老款精神不少。但问题来了——新设计和艾瑞泽5 PLUS简直一个模子刻的，连屁股上的贯穿灯都抄了。这让我有点懵，买基础款的图便宜，结果长得跟贵几万的PLUS一模一样，会不会让消费者挑花眼？

侧面还是老样子，溜背造型保留，轮毂换成带风刀的样式，刹车卡钳还涂了红色。尾部加了小鸭尾和双边排气装饰，运动感确实强了，但和现款GT版又撞上风格了。奇瑞这是想把整个家族都往运动化靠？不过现在年轻人买车，光看着运动够吗？

内饰这次终于跟上潮流，双联屏和电子挡杆都有了，比现款那套老古董好用多了。但动力还是那台1.5L自吸发动机，120马力配CVT，跟三年前一模一样。现在街上到处是混动车，这数据开着会不会肉？虽然省油，但年轻人要是嫌动力不够，可能会绕道买新能源。

价格估计在8万到10万之间，刚好卡在合资车的卡罗拉(图片|配置|询价)、朗逸下面。奇瑞可能想用低价和新外观抢市场，但问题是，基础款和PLUS、GT长得太像了，消费者会不会觉得“加钱买贵的更划算”？而且这车连混动都没提，面对吉利银河、长安逸动PLUS这些对手，优势在哪？

我周围的朋友现在买车都盯着混动或电动车，就冲这1.5L自吸可能直接pass。但要是预算实在紧张，新款艾瑞泽5的外观确实能撑面子，双联屏也算与时俱进了。奇瑞这是在赌还有人愿意为颜值和低价买单，但2025年了，光靠老发动机怕是不够打。

听说这车月底就要上市，不少网友在问“这设计算不算偷兄弟车的”“1.5L够用吗”。我觉得奇瑞这次是想用小改款维持销量，但家族内部太像反而容易乱。要是能给基础款加个轻混系统，说不定能多卖点。你觉得这车到底值不值得等？