10万内预算，想买电车可以看看这款极狐T1，续航425km，配置丰富

现如今在汽车行业中的竞争是进入到了白热化的阶段，每一个品牌都想要在这个行业中分一杯羹，所以如何才能够让自己的品牌实力更加的雄厚呢？下面我们可以看一下极狐这个品牌是如何做的？极狐T1(图片|配置|询价) 2025款425MAX目前正处于预售阶段，预售价格是9.38万，在10万内的级别中，大家能够买到这样的一款纯电动车辆，大家是非常想要去体验的。它具有比较丰富的配置以及超长的续航，我对于这款车辆进行了深度的试驾，下面和大家分享一下我的体验。

从外观上来看，它给人留下了非常深刻的印象，因为它采用的是圆润力量的设计理念，前脸是比较圆润的造型，并没有复杂的边边角角设计，贯穿式的灯组设计可以让车辆在夜间行车的时候辨识度更高，而且能够呈现出一种萌系的科技感，封闭式的格栅设计也是这款车辆的典型特征，然后再搭配上微微向上扬起的大灯组，两侧的大灯组就好像是炯炯有神的眼睛一样，透露着一种奶凶奶凶的气质，所以前脸看上去是非常讨喜的。然后我们再来到车身的侧面，带有悬浮式的C柱设计，也是这款车辆在侧面上的一大亮点。车身的尺寸长度是4337mm，宽度是1860mm，高度是1572mm，轴距是2770mm，作为一款两厢车辆，其实这样的车身尺寸并不小了。车辆的尾部在尾灯内，采用的是独特的交叉斜线纹理的设计形式，在点亮之后的辨识度同样是非常高的，而且能够通过熏黑装饰板可以和前脸形成对比性。在车辆外观的颜色上，大家可以根据自己的喜好来选择，比如说我推荐大家可以去选择草露青这种颜色，看上去是非常具有生机盎然生命力的。

然后我们大家就会进入到车内感受一下车辆的内部配置，不得不说，虽然这款车辆的价位是不超过10万元的，但是它的内部配置却能够展现出十足的科技感，整体的内饰设计并不会让大家失望，因为它采用了是大量的皮质进行包覆，所以触感是比较柔软细腻的，在同级别的车辆中，这样的设计都是非常上档次的。然后大家抬头映入眼帘的便是一个15.6英寸的中控屏幕，要知道这样尺寸的中控屏幕也只是存在于中大型SUV车辆中，但是这款小车却用到了这样的悬浮式中控屏设计，尺寸是比较大的，就能够非常清晰地显示出各项内容，它的中控台彩色屏幕分辨率达到了1920×1080，所以在显示各项内容的时候比较的清晰了当。中控屏上面是自带有高德地图软件的，如果是想要进行导航，大家直接输入上目的地，就能够快速的导航在那里。而且这个中控屏还可以和手机上面的蓝牙连接在一起，可以和手机实现互联映射，也能够进行车辆的联网等功能。丰富的功能才能够提高人车交互，方向盘采用的是三幅式多功能方向盘的设计，握感是比较舒适的，方向盘上面带有多功能性的按键，直接按动就可以去切换歌曲或者是调节空调的温度，行车电脑屏幕上面所显示的内容是彩色的，液晶仪表盘的尺寸是8.8英寸，采用的是全液晶的样式，所以同样是非常清晰的。在这款车辆中还表现出了比较智能化且方便性的智能语音交互功能，大家直接通过语音输入的形式，车辆的反应是非常迅速的，并不会出现延迟，各项功能都可以去完成，比如说可以对着车机说出请导航至某个地点，然后就会自动的启动导航软件，然后快速的完成导航。

这款车辆的座椅采用的是仿皮的材质，就好像是移动的沙发一样，可以给予大家舒适性的体验。主驾驶位置和副驾驶位置的座椅是可以进行电动调节的，在调节的时候能够满足多个方向的调节需求，比如说进行前后移动，靠背角度和高低的调节，局部是可以进行头枕部位的调节。主驾驶位置和副驾驶位置进行调节的时候，方向和角度是很相近的。前排座椅还具有加热的功能和通风的功能，比如说在炎热的夏天和寒冷的冬天，都可以通过这两个功能让大家感受到一种四季如春的舒适性。而且还具有记忆的功能，大家可以提前预设好座椅的角度，这样在上车之后就可以通过调节座椅，然后快速的移动座椅的方向。后排座椅是可以按照40:60的比例放倒，这样在车内的空间就会非常大的，其实这款车辆的空间还是比较充裕的，坐在后排并不会显得压抑，后备箱的容积也可以扩展，这样搬家和拉货都不在话下了，车内还有大大小小的储物格，比如说在中央扶手箱或者是车门的储物槽内都可以放置一些零碎的物品，

作为一款纯电动的车辆，它的续航里程也是足够用的，工信部标准下的纯电续航里程是425km，并且还带有400V的高压快充平台，快充0.28个小时，可充电量是30~80%，慢充的话是需要7.5个小时。对于这样的续航里程而言，大家外出也不用担心了。平时的时候可以作为代步的车辆，在周末出行的时候可以进行远距离的出行，即使是大家连接上蓝牙或者是开着空调，车辆也不需要频繁的进行充电，因为它的续航还是比较扎实的，并不会快速的掉电。这款车辆是配备有高效的能量回收系统，而且可以自己去选择低档，中档和高档三个档位，在实际的驾驶中，如果是开启能量回收系统，车辆的动能就会转化成电能，并且储存在电池中，在城市的拥堵路段下，频繁的刹车和减速的操作都可以让能量回收系统介入其中，这样大家就不会担心续航下降的太快了。

那么作为一款纯电动的车辆，它的动力表现是怎么样的呢？电动机总功率是70kW，电动机的总马力是95Ps，采用的是前置的单电机。当我们在试驾这款车辆的时候，感觉整体的动力是比较充足的，就好像是小钢炮一样，能够在等红绿灯的时候快速的起步，能够在城市的大街小巷中自由的穿梭，因为它的起步是比较轻盈且迅速的，所以并没有丝毫的拖沓之感。在加速的过程中，动力的输出十分的线性，动力的爆发也是比较流畅的，这样大家就能够轻松的超越前车了。在驾驶模式方面，大家可以去选择经济模式或者是标准舒适模式等，根据当前的环境去进行选择，这样做的目的是能够保证动力的输出，也能够延长续航的里程。在辅助驾驶方面，这款车辆在高速上行驶的时候可以开启自适应巡航的功能，就能够和前车保持相应的距离，并且根据前车的速度变化去调整自己的车速。而且还带有车道保持辅助的功能，就能够使得自己的车辆在车道线的位置上行驶，能够避免出现事故，对于停车有困难的车主们而言，如果是想要让车辆停在狭窄的停车位中，其实也是比较简单的，因为这款车辆是带有前后的驻车雷达，还带有360度全景影像以及倒车影像等功能，这样车辆在停车的时候就会方便许多，让大家可以一边观察一边去停车。

这款极狐T1(品技术)的优势是比较明显的，我们大家在买车的时候也会对各个车辆进行比较，无论是从价格还是从它的驾驶感受上来看，这款车辆都值得大家去选择。舒适的性能以及先进的辅助驾驶功能，让大家的出行更加的便利。