几个月准新奥德赛，家用奶爸车福音！

要说本田的魔术空间，比较有代表的车型，奥德赛(图片|配置|询价)一定算一个，今天咱看的这辆奥德赛，是2022款 2.0L 锐·耀享版，从2023年7月挂牌到现在，一年多的时间里，跑了5.5万公里，时间短，里程少，再加上本田这车子保值率高，所以价格也相对坚挺，新车含税价32.78万，现在二手18.4万，不过考虑到这车子再开个两年，还能卖15万左右，是不是觉得，价格就没那么不能接受了？来吧，咱一起看看车子～

基本信息

我们要介绍的奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版，定位是中型MPV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是杭州。至今累计行驶里程是5.5万公里，该车符合国VI排放标准。2023年7月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为32.78万，现在的二手车报价是18.40万，相当于开1年多便宜了14.38万。

具体配置信息

毕竟是2022款的车，所以配置也不会差到哪里去。奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、真皮+仿皮座椅、第二排电动座椅等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能，系统会根据实际的行驶环境去调整车速，全程不需要你去调整，可以缓解开车的疲劳感；而第二排电动调节，可以提高第二排人的乘车舒适度，值得一说的是，这车的第二排座椅舒适度是真高，不仅有加热功能，还有电动调节，坐过的人应该都清楚。

动力性能，搭载的是2.0L直列4缸发动机，最大功率是107kW，最大扭矩是175N·m，同时它还配备了135kW，315N·m的电动机，动力表现远远超过2022款威然。百公里油耗6.17升，低于2022款传祺M8，燃油经济性高。

内饰

看了这么多，咱们来看看内饰吧，可以参考着了解一下内饰使用和磨损的情况。

市场行情与用车成本

奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版的市场行情价是17.74万- 21.76万，它的报价则是18.40万，报价相对较低，但保值率较高，同级车的保值率是42.32%，奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版的保值率是56.67%，而且它开1年多，也只行驶了5.5万公里，里程数较少，整体的性价比还是高。

同时，同级车的最低10年平均用车成本是11978元/年，最高是14271元/年，奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版是13183元/年，适中的水准，但考虑到它经济的油耗，以及丰富的配置，这样的用车成本也正常。

优势和缺点

这辆奥德赛的优势方面，个人认为车子的经济性，以及乘坐舒适性方面表现不错，家人乘坐反馈良好，另外，这一版的奥德赛搭载的本田的油电混动系统，燃油经济性表现也不错，家用来说，比较节约用车成本。

缺点方面，毕竟奥德赛的底盘设计，更注重日常行驶的舒适性和空间利用率，导致车辆在高速行驶时的稳定性一般，尤其是高速过弯的时候，侧倾感比较明显，还有就是，与很多油混车型一样，这辆奥德赛的高速隔音也有待提高。

综合来看，这辆奥德赛胜在一个均衡，本田自家油混系统的加持，让这辆大七座的MPV，获得了较为经济的燃油消耗，良好的乘坐舒适性，加上合理利用的空间，让这辆奥德赛在家用方面，得到了不少奶爸的青睐，车子入手一年多，开了5万多公里，基本覆盖车子的磨合期，入手后，不用过多的担心会出现小毛病等情况，扎实的做工，让这辆奥德赛，延续了本田一贯的高品质，当然，前提是你得喜欢日系车这种，宁肯把钱花在刀刃上的造车理念才可以～

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。