捷途山海L7 PLUS正式上市，11.99-16.19万，续航、空间表现抢眼

在这个新能源车肆意横行的时代，续航一直是消费者关注的焦点，于是爱跑长途的车友，便盯上了插混新能源车型。然而传统油改电的插混车，总存在空间利用率差、能耗偏高、智能化功能受限等短板。捷途汽车三年磨一剑，直击上述痛点，并围绕用户需求，推出一款全新捷途山海L7 PLUS，新车已于8月26日正式上市，指导价11.99-16.19万（7座版加4000元），它都有哪些看点呢？

现在很多家用SUV都是沉稳大气的风格为主，而捷途山海L7 PLUS更多是时尚年轻的设计风格，对年轻家庭更友好。具体来看，素净的封闭式前脸，与半包围结构的前灯带相呼应，搭配三段式机舱盖，看上去立体感很强。侧身B/C柱都采用了黑色涂装，并且在车窗外围辅以银色装饰线条，配合半隐藏式车门拉手和车顶行李架，看上去有种和谐的美感。尾部带扰流板和鲨鱼鳍装饰，而尾灯造型与前灯带一个路数，都是半包围结构，整体风格简约且不乏时尚感。

捷途山海L7 PLUS内饰提供两种双拼色方案，分别是黑棕与黑橙，看上去都很高级。几乎所有车型都支持方向盘加热，方向盘右后方为拨杆换挡，中控岛台则是一排精致的按键，支持空调、应急灯等调节，并且提供两个大孔径的杯托，下方还有储物托盘，可以存放女士包包、手机、纸巾等小物品，车内类似的储物空间多达43处，设计十分讨喜。另外，该车采用10.25英寸的全彩液晶仪表盘+15.6英寸向日葵中控屏，而中控屏还接入了灵捷AI大模型，有什么不明白的百科知识，用“你好小捷”唤醒语音助手，直接提问，它就能为你解答。

舒适配置直接影响用车体验，捷途山海L7 PLUS配备了云朵舒享座椅，提供5座和7座车型，支持全车电动座椅与记忆调节，前排支持加热、通风与按摩，二排还有座椅加热，并且可一键开启躺平模式，放倒全车座椅，秒变3米大床，它一共提供32种座椅组合模式，在车里就能轻松实现舒适躺。另外，捷途山海L7 PLUS还配备了6.4L的扶手箱冰箱，可以放置8听可乐，也具备保温功能，设计颇为人性化。

时下流行的辅驾系统，捷途山海L7 PLUS也有配备，并提供两种不同辅驾方案，就算是入门级的L1级版本，也都支持全速域自适应巡航和透明底盘等功能。而部分车型搭载了猎鹰500辅驾系统，增加了雷达和摄像头数量，功能上也更为丰富，并且标配了循迹倒车、记忆泊车等功能；记忆泊车功能较为常用，新手司机不愿意手动停车，可设置第一次的停车路线，最长不超过2km，记忆路线就算是跨层都无妨，记忆泊车功能帮你自动泊入车位，让新手也能变成老司机。待到第四季度，通过OTA该车还将升级城市NOA功能，实现信号灯自主识别等功能，降低驾驶难度。

安全是底线，捷途山海L7 PLUS用料还是令人放心的。新车采用高强度笼式车身结构，配备了二三排座椅靠背超强度钢板，发生高速追尾，可以更好保护家人的安全。车身的高强度钢占比86%，最高刚度达到1500Mpa，安全用料颇为扎实。而且捷途山海L7 PLUS的主动安全预警系统也颇为丰富，支持车道偏离预警、倒车车侧预警等多项预警功能，跑高速开启巡航，车辆出现异常偏离，系统就会发出提示，从而减少驾驶者因疲劳、分神带来的不必要的危险。

捷途山海L7 PLUS拥有4810/1930/1705mm的长宽高，轴距2820mm，定位于中型SUV，5座版车型拥有732L常规后备厢，后排座椅40:60放倒之后，还能将储物空间拓展到1708L，周末郊游时，露营帐篷、折叠桌、孩子的滑板车都能轻松收纳，而且后备厢的平整度很高，搬家放一些大件行李都能满足。

捷途山海L7 PLUS搭载了1.5TGDI混动专用发动机与P1+P3双电机协同工作，百公里加速成绩达到7s级，CLTC纯电续航至高220km，超过大部分竞品车型，综合续航高达1700km，也很突出。新车搭载了CDC电磁悬挂，提供了舒适、标准、运动三种智能悬架模式，在抑制起步抬头和刹车低头方面做得很到位，保证在颠簸和非铺装路面等复杂路况上具备较好的通过性和稳定性。

综上所述，捷途山海L7 PLUS的内外设计走的是简约时尚路线，在安全和舒适方面，做得很用心，超长的续航和空间表现是其亮点，纯电续航超过200km，日常通勤可以实现全用纯电行驶，一周一充。70L油箱带来更长的综合续航，也让喜欢自驾游的用户可以去到一些偏远的景区，跑得更远，欣赏更多独特的风景。