来了!真的来了!上汽奥迪又一新车杀入汽车圈。这次带来的可不是“油改电”的应付之作,而是全新纯电平台打造的颜值杀手——奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)。
就在8月17日,奥迪E5 Sportback正式开启预售,预售价 23.59 - 31.99 万元,说实话,这价格比很多人预期的都要低

一、Sportback轿跑造型,这颜值能当饭吃!
看到E5 Sportback的第一眼,就知道奥迪这次是认真的。新车延续了奥迪家族“灯厂”基因,前脸采用封闭式格栅设计,但通过立体线条勾勒出机械感,搭配细长的数字LED大灯,未来感直接拉满。车身侧面是典型的Sportback轿跑线条,溜背式车顶与黑色车窗融为一体,21英寸(高配)的刀锋轮毂一上脚,运动范儿直接顶满。
车尾更是点睛之笔,贯穿式LED尾灯内部结构复杂,点亮后辨识度堪比“灯厂”招牌,微微上翘的小鸭尾和扩散器设计,暗示着这车可不是“花瓶”。值得一提的是,E5 Sportback的风阻系数低至0.24Cd,比Model 3还狠,看来奥迪在空气动力学上没少下功夫。

二、极简风撞上豪华感
坐进车内,E5 Sportback的内饰可以用“颠覆”来形容。11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏,三块大屏直接占满视野,搭配AR-HUD抬头显示,科技感直接拉爆。但奥迪毕竟是奥迪,在极简设计中依然保留了豪华质感——大面积的软包材质、钢琴烤漆面板、带回正标记的平底方向盘,甚至门板上的座椅调节按钮都透着“德味”精致。
空间方面,2965mm的轴距让后排轻松翘起二郎腿,全景天幕让车内通透感十足。不过最让我惊喜的是座椅,不仅填充物柔软,还支持多向电动调节和按摩功能,看来奥迪深谙“长途不累”才是家用刚需。

三、773km续航+激光雷达
E5 Sportback基于奥迪新一代高端纯电平台打造,提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机版最大功率210kW,零百加速7秒级,日常通勤绰绰有余;双电机版直接飙到370kW,零百加速4秒级,一脚电门下去,推背感直接上头!
续航更是杀手锏,CLTC工况下最高可达773km,比小米SU7还猛,就算打8折也能跑600km+,跨省自驾毫无压力。充电方面,800V高压平台支持超快充,10分钟补能255km,喝杯咖啡的功夫又能满血出发。
智能驾驶更是重头戏,E5 Sportback全系标配激光雷达和L2++级辅助驾驶系统,支持高速NOA、自动泊车、避障变道等功能,安全性直接对标华为ADS 3.0。要知道,同价位的小米SU7虽然智能座舱强,但激光雷达可是高配才有的“选装游戏”,奥迪这次直接“标配拉满”,诚意十足。

看得出,国产新势力的快速崛起,已经让传统豪华燃油车企坐不住了,而纯电奥迪E5 Sportback的入局,无疑给新能源市场投下了一颗“深水炸弹”。它既有传统豪华品牌的底盘调校和做工品质,又塞进了新势力才有的智能硬件,再加上773km续航和激光雷达的加持,产品力几乎无短板。
渝公网安备50010502503425号
评论·0