综合续航1200km，配侧滑门+大七座空间，传祺E8 PHEV家用，真香

朋友们，最近有不少人问我，20万左右预算想买辆新能源MPV，有啥好推荐的？我第一反应就是广汽传祺刚上市不久的E8 PHEV。这车给我留下的印象是真不错，今天就跟大家聊聊我的使用感受。对于大多数“大家庭”用户而言，选车的时候都会考虑到6座或者7座版本的车型，所以MPV车型在近两年的市场中还是蛮有热度的。也伴随着新能源时代的到来，不少消费者选车的时候都会选择一款使用成本低且相对动力更强的新能源车。今天小编就给大家带来一款产品力与口碑都不错的插电式混合动力MPV——传祺E8 PHEV(图片|配置|询价)。据悉，传祺E8 PHEV(品技术)的售价区间为21.68万-23.88万元，对于一款插混中型MPV来说，这个售价还是很有竞争力的。那么这款车到底如何？是否值得选择？我们一起来了解下。

外观设计方面：看到实车的第一眼，这台白色的E8 PHEV PRO+给我留下了不错的印象。它延续了传祺E8系列的设计语言，车头采用无边界风格的前格栅，配合LED大灯组，整体看上去既时尚又大气。车身侧面平顺干净，搭配双侧电动侧滑门，上下车真是太方便了！要知道，对于经常要接送孩子或者老人的家庭来说，电动侧滑门可是个刚需啊！侧围设计运用双特征线勾勒，A柱与D柱间形成悬浮式车顶结构，配合隐藏式滑轨电动门系统，开启宽度达1.2米，门板内置电容感应装置实现手势控制功能。18英寸的轮毂可以带来不错的视觉效果，50扁平比的轮胎也可以很好地兼顾到行驶时的舒适性。车身应用液态金属喷涂工艺，在特定角度呈现渐变虹彩效果。尾部采用三维立体灯带结构，内置128颗LED光源，制动灯组集成在空气动力学尾翼内部，有效提升高速行驶稳定性。尾部创新性将贯穿式光导纤维嵌入后窗玻璃，配合智能亮度调节功能，在强光环境下仍保持清晰辨识度。

传祺E8 PHEV

最低售价：21.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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内饰方面：14.6英寸的悬浮式中控屏和8.88英寸全液晶仪表盘看起来很高级，搭载高通骁龙8155车机芯片，日常使用流畅得很。车内提供T-Box远程控制功能，后续还能通过OTA升级苹果CarPlay和华为HiCar手机互联，这点我觉得挺贴心的。舒适性配置方面，全车座椅采用分区温控设计，前排与第二排均配备三档可调通风加热功能。全景天幕采用Low-E隔热玻璃与电动遮阳帘组合，实现光热智能管理。智能尾门支持脚部感应与位置记忆功能，配合全车12处Type-C快充接口与50W无线充电模块，构建出高效的能量补给网络。

车的尺寸与空间方面：4920/1900/1760毫米的车身尺寸和2930毫米的轴距，给了车内超大的活动空间。七座布局下，不管是前排、中排还是后排，都能轻松翘二郎腿。传祺E8 PHEV(用车口碑)采用七座布局，前排座椅提供电动调节/通风/加热/记忆功能。第二排为双零重力座椅且具有长距离滑轨，座椅标配电动腿托、靠背、坐垫，同时支持加热、通风、按摩、一键零重力模式及左右移动。第三排座椅靠背可6/4比例手动调节，能够完全放平收纳，将三排向后翻折90度还能够实现观景饮茶、钓鱼等场景模式。不过让我长见识的是座椅设计。第二排全电动航空座椅支持18向调节，按摩模式搭配石墨烯加热功能，按下按钮直接从160cm调整到120cm。更别说后排那套带脚踏板的零重力座椅，这哪是普通MPV的后排？分明是把高端水疗会所搬进了车里。 全车大量采用软性材质包裹，摸起来手感细腻。说到储物空间，后备箱基础容积345L，把第三排座椅放倒后能扩展到1971L。全车配备了12处储物空间，我发现连车载小冰箱都给配上了，支持冷藏、冷冻和加热功能，冬天热杯牛奶、夏天放瓶饮料都不是问题。

动力与续航方面：传祺E8 PHEV搭载2.0升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0升自然吸气发动机功率大至为103千瓦，扭矩大至为180牛·米；电机功率大至为134千瓦，扭矩大至为300牛·米。同时，全系匹配容量为25.57千瓦时三元锂电池，CLTC纯电续航里程为150公里、综合续航里程可达到1200公里。满足城市通勤场景下连续5个工作日的出行需求。配备的液冷恒温电池组支持120kW直流快充技术，30分钟完成80%电量补充，配合智能预约充电功能可有效利用谷时电价资源。双动力源协同工作时，满能状态下综合续航突破1000公里，有效覆盖跨省际出行场景。在混合动力模式下，P1+P3双电机架构与阿特金森循环发动机形成黄金组合。智 能能量分配系统可根据实时路况并完成动力源切换，WLTC工况百公里综合油耗5.7升，日常用车不用担心能耗问题。动力总成配备NVH主动抑制技术，在纯电模式下将驱动系统噪音控制在很低的范围，营造静谧驾乘环境。

底盘调校方面，375mm的离地间隙，配合三段式防滑踏板设计，使不同身高的乘员都能以自然姿态进出车厢。悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆结构，通过动态平衡调校技术，在保证弯道支撑性的同时，可过滤大部分的路面细碎震动。特别针对中国路况开发的阻尼系数调节程序，使车辆在非铺装路面与城市道路间实现驾乘舒适性的平衡。工程团队通过双模阻尼调节技术，使悬架系统对不同程度的颠簸路段，都能有较高的过滤效果。

配置方面：ADiGO辅助系统可是传祺的看家本领。L2级辅助驾驶配置齐全，自适应巡航、AEB自动紧急制动、前碰撞预警这些都是标配，让你开车更安心。自适应巡航、自动紧急制动这些功能都有，开起来特别有安全感。另外它还有个540度高清全景影像，停车的时候特别好用，轻轻松松就能把车停进小区那些狭窄的车位。前大灯还是自适应的，转向的时候会跟着方向盘转动，夜间行车安全性大大提升。全车配备了电动尾门、前排无钥匙进入等等这些实用性配置，用起来是真的舒心。全景感知系统采用多源异构融合技术，整合4个广角摄像头与12个超声波传感器数据流。除常规环视功能外，系统支持透明底盘技术，可实时显示底盘下方的障碍物。辅助泊车辅助系统具备记忆泊车功能，通过学习用户操作习惯，在固定车位场景下实现自主泊入。障碍物识别算法升级至第三代，可对30cm高度以上的物体进行三维建模，预警响应时间大幅缩短。驾驶辅助功能包含智能跟车系统（支持0-150km/h全速域）、弯道轨迹预判系统及紧急制动系统，这些系统通过持续学习用户驾驶习惯，逐步优化控制策略参数。

安全性能方面：安全防护系统升级为360°环抱式气帘结构，采用高精度压力传感器与毫秒级触发机制，在紧急情况下形成从A柱延伸至D柱的连续防护屏障。结合全车7个安全气囊组成的立体防护矩阵，为不同坐姿的乘员提供多方位碰撞缓冲保护。安全防护体系采用多维度设计理念，除常规前排双气囊与侧气囊外，特别配备延伸至第三排的侧气帘系统，形成环绕式碰撞缓冲区域。即将推出的2025款升级版将强化被动安全配置，新增贯穿式侧安全气帘以提升侧面碰撞防护能力。主动安全方面搭载的驾驶员状态监测系统，通过面部识别与方向盘握力传感技术实现分神预警。

总的来说：传祺E8 PHEV综合实力还是很出色的，是一款适合家用的7座MPV车型，宽敞的空间、舒适的座椅和扎实的底盘，提供了稳定舒适的驾乘环境，丰富的配置和充沛的续航，让出行更加安心。作为一款20万左右的新能源MPV，传祺E8 PHEV的性价比真的比较高。不管是外观、内饰、动力还是智能化配置，都对得起这个价位。特别是对于家庭用户来说，它的空间和灵活性真的很实用。假如你正在考虑买一辆新能源MPV，传祺E8 PHEV值得您试驾和考虑。