硬核实力亮相，沃尔沃XC70超混技术带来新体验

准备好迎接混动SUV的新风潮了吗？沃尔沃全新XC70豪华超混第一车即将开启预售，以硬核成绩挑战你对混动的所有认知。纯电续航278.2公里、综合续航1585.7公里、高环和陡坡测试都满分过关，这辆车直接把豪华超混的新标准写在了产品力上。

XC70在动力表现上彻底摆脱了传统混动的短板。中汽中心的高环测试中，纯电模式平均181.9公里每小时跑了28分钟，这对于纯电车来说，简直就是突破天花板般存在。而电量低到12%自动切回混动模式，XC70还能继续稳定在180公里每小时飞驰。再看馈电工况，电池亏电至零，平均178公里每小时连续2小时都不掉速——其中1.5小时是极度亏电，这种稳定动力输出对于长途高速用户来说太友好了。

陡坡能力同样够硬。满载情况下，无论混动还是纯电（SOC低于40%），XC70都能流畅爬上60%的陡坡，动力不减。在60%的坡上静止起步，也没出现溜车或停顿，安全性毋庸置疑。要知道，平常地下车库坡度才15%，XC70用实际测试结果超越日常场景需求，让用户彻底放心。

纯电续航278.2公里，基本满足一周通勤需求，完全可以把它当电车来用。综合续航1585.7公里，测试过程跨越平原、山地、强横风路段，海拔变化、昼夜温差挑战一网打尽，沃尔沃XC70(图片|配置|询价)全程保持优异性能表现。无论是日常还是远行，续航焦虑不用再挂心。

沃尔沃长期以来坚持安全为底色。XC70采用全新SMA超混架构，P1+P2+P4电机三位一体，同轴布局和三档DHT混动变速箱兼顾动力紧凑与安全溃缩空间，碰撞时能有效保护乘员。理论极速可达240公里每小时，但乘用车时速被限定在180公里每小时，是沃尔沃对用户生命安全的深度负责。

技术进步让驾驶体验再上新台阶。SMA超级混动架构，融合1.5T混动专用发动机与三台高性能电机，能覆盖增程、混动、全功率、直驱、充电、纯电和能量回收七种智能模式。每一种驾驶场景，你都能享受动力与能耗的最佳平衡，无论是城市堵车还是长途跋涉，都能轻松应对。

沃尔沃XC70没有把混动做成参数游戏，而是用“动力不妥协、续航不焦虑、安全不将就”的系统工程，带领用户走向豪华混动的新纪元。预售即将到来，想体验真正的豪华超混，这辆XC70不容错过。#豪华超混第一车#