特斯拉最近又改主意了。8月19号他们更新了消息。刚取消没多久的Model 3(图片|配置|询价)方向盘转向拨杆,又要装回去了。这事和Model Y降价的消息一起出的。
我前几天刷手机看到的。说是9月中旬开始,新下定的Model 3就自动换回带拨杆的方向盘了。之前刚提了新款焕新3的车主,就是第一批没拨杆的那批人,现在心里肯定不舒服。他们买车的时候,特斯拉把这个物理拨杆给取消了。
特斯拉之前把转向灯和换挡都弄到屏幕上操作。他们觉得这样很先进。但现在看来,很多人不买账。开车的时候摸屏幕找转向灯,确实有点麻烦。尤其是路口转弯,手忙脚乱。不少人抱怨过这个设计不好用。
论坛里好多人聊这事。有些刚提焕新3的车主说感觉被坑了。他们才开了没多久,特斯拉就把改掉的东西加回来了。感觉像是被当成了试验品。第一批车主群里有人挺生气的。有人说要联合起来去问问特斯拉。
特斯拉也知道这事闹得有点不好看。他们给老车主想了办法。就是花钱加装。9月中旬开始,焕新3的老车主可以花2499块钱,去维修中心加装那个转向拨杆。价格不算便宜。安装估计也得折腾一阵子。

我问了个在特斯拉维修中心工作的朋友。他说加装这个拨杆挺费事的。要把方向盘拆开,接线,还得刷软件。不是说拧个螺丝就完事了。工时起码得半天。装完还得测试。他估计到时候预约的人会不少。
至于换挡那个怀挡,特斯拉这次没提。估计暂时不会改回来。那个也集成在屏幕上了。我觉得换挡比转向灯次数少,可能还好点。转向灯是天天用无数次的东西。
我看网上有人开始琢磨自己动手改。有人发了拆方向盘的视频。还有人想找第三方店装。但这肯定影响保修。特斯拉官方明确说了,外面自己改出问题他们不管。还是老老实实等官方的加装吧。
二手市场估计也会有变化。以后带不带物理转向拨杆,可能会影响焕新3的价格。带拨杆的可能更好卖点。毕竟方便很多。买家可能更愿意选带拨杆的。现在买二手焕新3的,可能会问清楚这个配置。
听说工厂那边产线也要跟着调整。9月中旬开始生产的车就得装回拨杆了。临时改动产线,肯定也得花点钱。特斯拉这次改动算是挺快的。从取消到恢复,没隔太长时间。反应速度还行。

我猜他们内部肯定评估过很多数据。可能是事故率变高了,或者投诉实在太多了。网上骂的人确实不少。也可能是欧盟那边有新规定要出来了。反正肯定是觉得不改不行了。
有个朋友就是焕新3首批车主。他听说能加装,马上就说要去预约。他说没拨杆实在太别扭了。尤其是开高速变道,或者环岛里转圈的时候,眼睛老得找屏幕上的按钮。他说这2499花得值,就当买了个方便。
也有人觉得无所谓。他们习惯了屏幕操作。觉得多点几下也没啥。或者直接用方向盘按键。这部分人可能就不会花钱去装了。看个人习惯吧。我自己还是喜欢有拨杆,心里踏实点。
网上已经开始讨论怎么预约加装了。有人说APP里到时候会有选项。也有人担心排队的人太多,要等很久。官方说9月中旬开始服务。具体怎么操作,还得等特斯拉通知。
我路过服务中心看了一眼。问了下里面的师傅。他说现在还没开始弄。零件和操作流程都还在准备。估计下个月初会内部培训。他叹了口气说,到时候肯定忙死。装一个得拆方向盘,费劲。

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