"秒杀亿元订单！车企狂轰滥炸15-25万区间，抢夺未来市场命脉！"

最近网上炸锅了，华为的新车价格终于实锤了。说是定位中型SUV的尚界H5(图片|配置|询价)官方价18到23万，但网上有人爆料实际可能低至15万。这玩意8月底就要开始收定金，9月份正式卖，搞得其他车企坐不住了。

按理说现在新能源车市场都卷疯了，但华为这次确实够狠。车里全系标配了华为最新的ADS4.0系统，连激光雷达这些高科技玩意都给配齐了。这配置放在以前要买40万往上的大车才能有，现在硬生生挤进15万价位里，难怪叫"鸿蒙智行收官之作"。

不过具体能便宜到什么程度还得等9月见分晓。现在网上有人说增程版15.98万起，纯电版16.98万起。光看动力参数，纯电版最长能跑655公里，增程版纯电模式下也能跑180多公里。这种续航能力在20万级别里算能打的，关键是有华为智能系统加持。

华为和上汽合作搞的这个车，经销商报名都快1500家了，看得出他们想快速铺开销售网络。余承东和上汽那个贾健旭还挺会炒作，俩人亲自开车上街溜达，还在网上放视频展示后排空间。说坐在后排膝盖离前排还有两拳距离，内饰什么的配置也挺齐全。

另外，华为另一款旅行车享界S9T也开始预售了，32.8万起，首小时订单破万。这车外观延续家族设计，配了新logo，还有空气悬架这些高级配置。不过这个价位竞争也没那么激烈，倒是15到25万区间才是血海。

现在整个市场都被搅浑了。比亚迪秦PLUS上半年卖了16万多辆，亏电油耗才2.6升，综合续航2000公里。起价才7万多，配上后排空间和智能系统，性价比确实猛。小米那边也不差，SU7七月单月销量3万多，雷军天天在微博吹嘘。

华为这次杀进来，肯定要跟这些老对手硬刚。但问题是华为的智能驾驶系统再好，价格能不能真的压到15万内？毕竟现在车企都在集体喊穷。六月份好几家车企说要把供应商账期从往常的三个月压缩到两个月，结果央视一查，发现大部分都没做到，钱周转不过来呗。

鸿蒙智行自己倒是卖得不错，七月份总销量4万多，问界系列贡献了大头。尊界S800上市五十天就收到八千多订单，说明华为高端路线没问题。现在补上15万档口，产品线算是全了。

不过普通买家更关心实际体验。网上有人说试驾时车机系统好用，语音控制啥的反应快。但也有人说内饰用料一般，可能为了控成本做了妥协。这些都是买车要仔细看的。

另外新势力里的小米、蔚来这些品牌日子也不好过。要是华为真把价格压下去，估计对方得赶紧降配置或者降价应战。现在市场就是这样，你涨价别人就抄底，你降价别人就得跟着跳。

华为这波操作挺狠的，但能不能真吃下这块市场还不好说。毕竟现在买车的人越来越精明，既要便宜又要配置高。尚界H5能不能在这片红海里活下来，得看最后定价和真实交付能力了。