奇瑞旗下新车官宣：8月18日，正式预售

“7秒破百、1500公里不加油、还能塞下一家老小”，这听起来像吹，但奇瑞真把数字摆出来了。

8月18日，捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)预售，主打一句话：普通家庭也能用一辆车的钱，买到“长途不焦虑、短途不心疼”的混动SUV。

先说最扎心的——座位。

5座还是7座？

不用纠结，两款一起上。

二胎家庭周末郊游，后排能放儿童座椅，还能再塞俩行李箱；单身青年直接选5座，后排一放倒就是移动大床房。

官方没说“魔术空间”这种虚词，但电动座椅组合确实够灵活，腰不好的长辈也能找到不窝脖子的角度。

动力听起来像性能车：265kW、530N·m，零百7秒。

但别误会，它不是让你飙车，而是高速超车时不心虚。

1.5T混动专用发动机配第五代GDI技术，说人话就是：市区用电安静、高速用油不喘，馈电油耗估计能吓哭隔壁纯燃油车。

CDC电磁悬挂听起来玄乎，实际体验大概是：过减速带不用提前刹车，烂路不颠，小孩在后排睡觉不撞头。

续航直接给两张底牌：纯电220公里，足够工作日通勤；满油满电1500公里，从北京开到广州不补能。

充电桩排队？

不存在的，油箱就是“移动充电宝”。

智能化没堆料，但够用。

猎鹰500驾驶辅助系统，简单说就是：高速能跟车、堵车能自己刹、停车能语音控制。

AI语音不玩“你好小X”的尬聊，直接说“我冷”，空调自动调高两度，这才是懒人福音。

最后泼点冷水：预售价格没公布，参考同级混动SUV，大概率20万出头。

如果最终起步价能压到18万以内，比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7都得紧张。

毕竟，能装、能跑、还不挑食的车，谁都想要。