理想汽车CEO李想微博发文称：理想i8“低开、高走”

#我的汽车生活日记#理想汽车CEO李想这两天对自家理想i8(图片|配置|询价)的上市以来一直遭受非议的感受颇多，8月14号刚通过“有没有”和“好不好”这两方面表达了理想i8在产品力上没有真正意义的对手，紧接着15号李总又通过“低开、高走”诠释了乔布斯的名言“Think Different”。确实佩服李总这个讲故事的能力，无形之中把自家的车型都营销了一遍还突出了重点车型理想i8。

“低开”：

李想觉得自家的产品从理想one到理想i8，每款新车刚发布的时候都遭受了市场的质疑，就比如：理想MEGA的造型设计，曾被网友吐槽是“移动的棺材”，后来的理想i8的造型设计，又被网上评论说到“SUV不SUV，MPV不MPV”不伦不类，这其中根本的原因是：他们对用户需求的理解跟其他车企厂商不一样。

“高走”

李想觉得用户的口碑非常重要，理想one、理想L9以及MEGA实际交付后用户对其空间优化和舒适性评价非常高，所以积累高NPS（用户净推荐值），反向推动销量攀升。

乔布斯认为用户无法预测他们没见过的产品，企业应该创造那些消费者需要但无法形容和表达的需求 。他说“不要问消费者想要什么，一个企业的目标就是去创造那些消费者需要但无法形容和表达的需求，只有把产品摆在眼前，客户才能反馈有用的意见。

这与李想之前提出了的“有没有”和“好不好”观点较为一致，比如：理想i8就是切入了市场上没有30-40万纯电大六座SUV，并且外观造型也是独树一帜的，上市一周后就宣布从3个配置改到统一配置，将冰箱、VLA大模型等配置从“选配”改为“标配”，并统一售价为33.98万元。这么迅速的调整在汽车行业十分罕见，传统车企几乎没有调整这么快的。李想称这是根据用户需求做出的调整，98%用户都选择中高配版本，证明用户需要冰箱、VLA。

所以李想针对市场上对i8车型的质疑，通过乔布斯的名言“Think Different”赋予其创新精神来给理想i8背书，提升该产品在消费者心理预期和地位。最后从非常现实角度来看，若i8月底交付破万，则证明“独树一帜的创新”并非口号，而是用户用订单投票的新品类胜利，也是理想从增程到纯电的过渡成功。