预售价23.99万买66度大电池超级增程，杀疯了的智己当场掀桌！

8月15日新发布的智己LS6，在20-30万元的新能源大五座SUV里，智己LS6几乎是“同价位配置最高、同配置价格最低”的存在，竞争力可以用“降维打击”来形容。

一、价格锚点：把30万级技术卖到20万级
- 纯电Pro直接把门槛拉到20.99万元（权益价），比老款官降近3万元。
- 超级增程66 Max 23.99万元，同价位纯电只能买到62-66 kWh电池、400-500 km续航的“标准版”，而LS6给到66 kWh+1500 km综合续航。
- 横向对比：

– 特斯拉Model Y后驱26.39万，续航554 km，没有增程；

– 理想L6、问界M7增程入门都在25万以上，电池40 kWh左右；

– 小鹏G9、智界R7纯电起步24.9-25.9万，尺寸、电池均不占优。

LS6把“800V+66 kWh大电池+增程器+后轮转向+激光雷达”一次性打包到25万以内，别人是给配置涨价，它是把配置打折。

二、技术/配置：同价位“别人有的它都有，别人没的它也给”
- 800V平台+4C超充，15分钟补能310 km；同级多数还是400V。
- 66 kWh宁德时代骁遥MAX电池，比主流增程大50 %以上，日常通勤可当纯电车开。
- 全系标配灵蜥数字底盘+后轮转向，转弯半径4.79 m，近5 m车身灵活过紧凑级。
- 27.1英寸5K MiniLED主屏+15.6英寸副驾屏+21扬声器，座舱规格看齐蔚来、高合。
- 激光雷达+Orin-X+无图NOA，硬件一步到位，且官方宣布智驾终身免费。

三、对竞品的冲击
- 纯电阵营：Model Y、小鹏G9被迫进入“降价或增配”二选一。
- 增程阵营：理想L6、问界M7的40 kWh小电池+30万定价显得性价比骤降，用户难免“用脚投票”。
- 传统豪华燃油车：奥迪Q5L(图片|配置|询价)、宝马X3终端优惠后仍28万+，智能化、用车成本被LS6全面压制。

智己LS6用20.99-27.99万元的定价，把30万元级别的电池、底盘、智驾一次性下放，形成“技术向上、价格向下”的剪刀差。在20-30万元新能源SUV区间，它已经成为新的性价比锚点，竞品要么跟进血拼配置，要么让出市场份额。