最近去4S店看车,发现燃油车降价简直离谱。宝马X1直接降了12万多,裸车价不到23万,销售员说这是史上最大折扣。别克威朗、长安逸动这些以前要十几万的车,现在裸车价都快跌破10万了。我问身边朋友,他们都说现在买燃油车就像捡便宜,但又担心过几年是不是连废铁价都卖不掉。

豪华车降价最狠,奔驰、宝马、奥迪全在搞促销。有个开奔驰GLA的车主在论坛吐槽,自己去年花35万买的车,现在同款裸车价才25万,气得差点退货。但销售说新能源冲杀车市,油车没法自保也得随波逐流,不然很多人看都不看一眼。数据显示,新能源车现在占新车销量六成以上,燃油车日子确实不好过。

合资品牌也没闲着,丰田卡罗拉(图片|配置|询价)、大众朗逸这些老将降幅都超过30%。有销售私下说,很多车企其实是在清库存,准备把精力全扑到电动车上。但问题来了,像捷豹、沃尔沃这些小众豪华品牌,降价后销量还是没起色,看来光靠降价真不行。

我看4S店最近搞直播卖车,大众、别克都在网上搞秒杀,感觉跟卖白菜似的。有些品牌还推出“换新能源车多补贴5000块”的活动,明显在逼人买电动车。不过非一线二线城市,充电桩如大海捞针,难找到一个电站,所以油车还是优选。但政策说2030年部分省要和燃油车say byebye了,所以新建电站还是大势所趋。

现在买车的人挺纠结,预算低的冲着降价去,但总担心买的是“明日黄花”。有朋友说等燃油车彻底退市前,价格可能还会暴跌。4S店展厅里,新能源车和燃油车摆在一起,价差越来越小,感觉燃油车真的在走下坡路了。不过偶尔刷到《速度与激情》里那些改装燃油超跑,还是会心跳加速,可能这就是最后的“燃油情怀”了吧。

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