一汽丰田高管，点名纠错雷军算错数

汽车圈的"数学小剧场"：当雷军遇上"轮轴比"难题

最近汽车圈上演了一出有趣的"数学小剧场"，主角是小米汽车和一汽丰田的高管。事情的起因是雷军在介绍小米YU7(图片|配置|询价)时，提到了一个新鲜词儿——"轮轴比"，还说这个比例是3倍。这话一出，一汽丰田企划部部长赵东可不干了，直接发文"纠错"："从小米官方PPT看，前后轮之间能塞进去3个轮胎，那轴距和轮胎直径比其实是4，不是3，这里算错啦！"

要搞懂这事儿，得先弄明白啥是"轮轴比"。其实这词儿是小米汽车"发明"的，简单说就是汽车轴距（前后车轮中心点之间的距离）和轮胎直径的比例。按赵部长的说法，计算时得把前后两个轮胎各算半个进去。比如假设轮胎直径是1个单位，那前后轮之间的空隙能塞3个轮胎，加上前后各半个轮胎，总轴距就是3 + 0.5 + 0.5 = 4个单位，所以比例自然是4:1，也就是4倍啦。

网友们看了这出"纠错大戏"纷纷乐了：原来汽车圈也有"数学题争议"啊！有人开玩笑说，小米这是给传统汽车理论添了个新考点，以后学汽车的同学可能得专门记"轮轴比"的算法了。赵部长最后还调侃道："也算是小米汽车对传统汽车理论的贡献吧。"

这事儿说到底就是个行业小插曲，却让大家记住了"轮轴比"这个新鲜概念。不管是3倍还是4倍，至少说明新能源汽车时代，连汽车参数都开始玩出新花样了，说不定以后还会有更多车企发明的"新理论"冒出来，让汽车圈的知识版图越来越热闹呢！