全新小鹏P7内饰曝光：三轴灵动屏+会呼吸的座椅

当特斯拉Model 3还在用极简主义标榜科技感时，全新小鹏P7(图片|配置|询价)直接甩出一张“未来座舱”——全球新款三轴灵动中控屏、会主动调节侧翼的运动座椅、能玩互动游戏的AR-HUD……8月6日北京首秀前夕，这款中大型轿跑的内饰细节提前引爆车圈，网友直呼：“这哪是汽车？分明是太空舱！”

如果说传统车机是冰冷的工具，那全新P7的15.6英寸三轴灵动屏就是有温度的伙伴。这块屏幕支持左右15°旋转+上下10°点头调节，当车主靠近时，它会像管家一样微微“点头”致意；语音导航时，屏幕会随对话节奏轻微摆动，仿佛在认真倾听；副驾乘客喊一声“观影模式”，屏幕自动倾斜15°，配合座椅放倒，瞬间变身私人影院。

更绝的是，屏幕下方隐藏的Touch Pad触控区支持自定义功能——双击开手套箱、滑动调座椅通风，未来通过OTA还能解锁更多手势。搭配副驾门板的小屏幕，后排乘客也能独立控制空调、音乐，彻底告别“前排独裁”。

轿跑后排“小板凳”的痛点，被全新P7用97.6°座椅夹角+10mm坐高下沉设计彻底破解。实测1.8米乘客膝部余量达两拳，三人同乘毫无压力。前排一体式运动座椅更暗藏玄机：主驾配备50mm分体式腿托，过弯时10ms内自动调节侧翼支撑（单侧可调30mm），激烈驾驶时像被双手稳稳托住；NAPPA真皮与Dinamica仿麂皮拼接，搭配透气孔设计，夏季通风、冬季加热，久坐不闷汗。

设计师甚至为雨天出行埋了彩蛋：门板雨伞槽自带导流设计，1分钟排干500ml积水；后备箱弹性绑带专为长柄伞定制，避让行李箱开合轨迹。前备箱56L容量可竖放20寸登机箱，后排座椅放平后扩展至1929L，轻松塞下两辆婴儿车+露营装备，轿跑也能说走就走。

当其他车型还在用传统HUD显示车速时，全新P7的追光全景AR-HUD已经玩出花——87英寸投影面积+10米投射距离，导航箭头、车道线直接“绘制”在真实路面上，眼不离路也能精准变道；等红灯时，HUD还能秒变游戏屏，玩一把AR轻互动游戏解闷。

三辐运动方向盘集成双卫星旋钮，一键开启智能辅助驾驶、升降悬架、切换车手/弹射/Boost模式，方向盘上的金属旋钮手感堪比精密仪器；运动仪表屏支持音乐、车手、弹射、Boost四种模式切换，激烈驾驶时红色UI瞬间点燃战斗欲。

全新P7的内饰藏着无数“小心机”：副驾超大柔光镜带环绕式LED灯，光线从亮到柔光渐变，补妆不偏色；门板采用真铝+碳纤维材质，中控台搪塑与皮质拼接，触感柔软却抗造；无线充电区位置合理，手机随手一放即刻充电；隐藏式抽屉、门板储物格扩大，连顶棚翻毛皮都经过防污处理……

从已知信息看，全新P7将提供后驱（270kW）和四驱（437kW）版本，CLTC续航高达820公里，标配31个感知硬件+XNGP 5.0系统，支持城市/高速/停车场全场景导航辅助驾驶。结合20-25万元的预售区间，这款车直接杀入特斯拉Model 3、小米SU7的核心腹地。

当智能科技从“功能堆砌”转向“情感交互”，全新小鹏P7用一块会动的屏幕、一张会呼吸的座椅，重新定义了轿跑的舒适边界。8月6日北京首秀后，这款车能否成为2025年极具爆款的智能轿跑？答案或许就藏在它那能点头、会对话的三轴灵动屏里。