吉利星愿遭遇强敌：极狐T1下线剑指A0级销冠

8月4日，北汽蓝谷麦格纳智造基地迎来全新车型下线。极狐品牌首款两厢电动车T1在镇江工厂正式量产，该车定位A0级纯电市场，预售将于本月启动。值得注意的是，其直接竞品锁定当前销冠车型——吉利星愿，后者2024年上半年销量达20.5万辆。

作为北汽新能源2016年创立的高端电动品牌，极狐在2019年完成镇江工厂建设。这座智能工厂，拥有97%自动化率及30万辆年产能。2025年上半年，极狐全系销量53,304辆，其中S5轿车以19,478辆成为主力。T1的推出被视作品牌冲击主流市场关键举措。

技术参数：

• 长宽高4337/1860/1572mm
• 轴距2770mm（超同级别均值12%）
• 搭载18英寸轮毂

核心三电系统采用：

1. 单电机峰值功率70千瓦
2. 两种磷酸铁锂电池组（41.7/42.3千瓦时）
3. CLTC续航410-425公里

内饰配置包含：

• 15.6英寸悬浮中控屏
• 8.8英寸全液晶仪表
• 2.34㎡全景天幕（紫外线阻隔率达99%）
• 459L行李箱容积

行业观察人士指出，该车7万元左右的预售价切入A0级市场敏感区间。中国汽车工业协会数据显示，2025年上半年该细分市场同比增长23%，但尚未形成绝对领导品牌。极狐T1(图片|配置|询价)的量产，标志着传统车企高端电动品牌开始向大众化市场渗透。