两种动力可选，第三代长安UNI-V将8月7日上市

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年轻消费者挑运动轿车总被割韭菜：要么选合资车被品牌溢价坑，要么买国产车被虚标动力坑。

第三代长安UNI-V(图片|配置|询价)定在8月7日上市，2.0T车型尝鲜价11.49万直接掀桌，这波用新蓝鲸3.0动力套件硬刚合资车，算是把价格战玩出了技术含量。

扩展：

仔细看配置清单发现关键细节——1.5T版本141kW功率超过本田思域30%，2.0T发动机180kW参数看齐宝马325。

关键在变速箱匹配，7DCT用上了三腔液压模块，这个原本在保时捷PDK上的技术下放到10万级市场，堵车场景的换挡顿挫能降70%。

电动尾翼不是装逼摆设，120km/h自动升起能增加25kg下压力，这数据比领克03+原厂改装件还猛。

长安这次卡位特别狠，UNI-V的掀背造型把后排头部空间做到982mm，比影豹多出4指空间，后备箱塞得下28寸行李箱+婴儿车。

车机系统内置的赛道模式不是换个主题皮肤，能联动动力输出、排气声浪和仪表UI，这种沉浸体验在30万级奥迪A5都不多见。

网民评论：

现在车企卷性能都是实打实的，不像某豹拿个麂皮内饰当卖点。

11万给到真·电动尾翼和赛道模式，比买思域改装的划算。

就看实际油耗别翻车，之前有人测老款2.0T市区9个油，要是新蓝鲸3.0真能控制在8L以内，直接绝杀。

运动轿车搞全景天幕是真的虎，UNI-V这个不可开启天窗夏天怕是要变烤箱。

尾灯中间LOGO能发光挺骚气，但后期改装被交警查的概率估计不小。

长安的自动驾驶辅助系统还是保守了，隔壁星瑞都上NOA了，UNI-V还在玩L2。

说实在的这个定价让二手领克03直接崩盘，18年的03现在还要8万，不如加3万上全新2.0T。

看申报图后面可能要出插混版，现在买燃油版的估计半年就成冤种。

4S店要是再给个置换补贴，这车能把日系A级车最后的防线撕了。