奥迪Q6L etron即将上市！预售35.3万起，续航超750km

有三十多万的预算想买一台豪华SUV，我倒是可以给你推荐，据悉，一汽大众即将推出全新纯电SUV——奥迪Q6L e-tron(图片|配置|询价)，该消息传出之后顿时吸引了不少购车用户，首先，该品牌的知名度和影响力以及在造车技术的成熟度上相信已经不用我过多的介绍了，这次推出的新车一共有两款车型，预售价格为35.3万元和38.3万元。不仅在外观的设计上十分出众，内饰科技感、配置丰富度、动力表现以及辅助驾驶功能都带给用户不小的惊喜。虽然该车还没有正式上市，但我已经按耐不住激动的心情想要为各位介绍一下了，感兴趣的朋友们可以随我一起来了解一下。

首先来说一下外观吧，有两个颜色我还是蛮喜欢的，一个是青城绿一个是暮山紫，这两个配色都是专属色，在视觉上就很有冲击力，女性用户入手也非常合适，行驶在路上就是一道靓丽的风景线。车头采用的还是家族式的设计语言，封闭式的进气格栅霸气十足，底部还有一个多边形的进气口。两侧的导流槽内部有激光雷达，能够更精准的监测到车辆前方的路况以及交通标识。分体式的大灯组造型犀利，内部采用的是矩阵式的LED灯源，打开之后辨识度直接拉满，晚上行车能够为车主提供良好的照明效果。经典的四环LOGO没有缺席，可发光的设计在夜间科技感和高级感直接拉满。

车身侧面的设计比较简约，线条饱满又流畅，配备的是半隐藏式的门把手，开车十分方便。大尺寸的铝合金轮毂是个亮点，顶部还配备了扰流板，能够降低风阻，提升行车稳定性。车尾微微上翘的小鸭尾我特别喜欢，灵动又俏皮。再来就是贯穿式的尾灯，科技感明显。可发光的四环LOGO后方也有配备，和车头起到了相互呼应的作用。底部的黑色后包围很宽厚，运动感很强。值得一提的是，该车的结构采用的是铝合金+高强度钢比例总和直接达到了83%，热成型钢占比为34%，安全性能很强，出行更加有保障。

再来就是内饰，双平底的多功能方向盘采用的是精选小牛皮包裹而成，手感和质感都很不错，重要的是操控性能优秀，进渐式的转向，打满了之后仅440°，低速调头的时候也非常灵活。中控台上搭载了双OLED曲面显示屏，分别为11.9英寸和14.5英寸。单单看了图片之后我就觉得很震撼了，操控的流畅度是不用多说的。而且还会以驾驶选为导向，带防眩光涂层，查看信息更加清晰。8英寸的AR-HUD投影，将车辆的车速、剩余电量和导航信息直接投送到挡风玻璃上查看很方便，车主不用再频繁低头了。副驾驶的前方有一块10.9英寸的防偷窥的娱乐屏，长途出行的时候可以看电视剧来打发时间。

车内配备了无线充电板，不带充电器的情况下也能快速为手机充电。智能互联功能齐全，支持车载蓝牙电话、OTA升级、导航路况信息展示，在全能语音助手的帮助下，我们可以随意的操控各项功能，不论是调整音乐的大小还是规划导航路线都能快速响应，最长可识别语音60秒，连续性识别也不会出现卡顿的情况。车内配备了高德定制导航系统，不论是组队出游还是室内停车场导航都能轻松驾驭。车内扬声器的质量很高，采用的是百年皇家音响品牌，打开音乐之后就能享受到沉浸式的听觉盛宴，而且还很贴心的给到了K歌功能和氛围灯，晚上打开还是挺浪漫的。

作为一台中型SUV，奥迪Q6L e-tron(看资讯)的车内空间还是很宽敞的，国内版本和海外版本比起来，轴距增加了105mm，达到了2995mm。2+3的座椅布局能够满足一家五口人的出行需求。符合人体工学设计的座椅舒适度很高，座垫也进行了加厚，回弹性还是很不错的，大家可以根据个人的需求来随意调节，长途出行的时候能够适当的减轻疲劳感。前后排扶手和杯架都有配备，可以用来收纳咖啡和奶茶。将第二排的座椅放倒之后，后备箱的空间还能有所提升，出去旅行也不用担心大件行李没地方放了。车内后排有独立的空调出风口，支持分区域控制，不论是冬天还是夏天都能给用户带来良好的乘车体验感。在空气净化器的加持下，车内不会出现难闻的气味，营造了一个舒适、健康的乘车环境。

奥迪Q6L e-tron(用车口碑)的动力表现也是不容小觑的，从目前已知的数据来看，该车搭载的是双电机，而且两台车都是后驱系统，车辆的操控性能还是很优秀的，再者，一汽奥迪的操控技术本来就比较成熟，所以大家不用担心。底盘采用的是前后五连杆式悬架，经过专业的调校之后软硬适中，能够保持良好的稳定性。车辆经过坑洼路段的时候减震效果很棒，几乎不会有什么颠簸感。百公里加速时间为4秒，加速超车更轻松。如果你喜欢刺激的驾驶体验感的话，在高速公路上肆意畅行过弯，车辆的侧向支撑力也是有所保障的，给人满满的安全感。奥迪Q6L e-tron匹配的是电池容量为107kWh的三元锂电池，不仅安全性能高，还支持800V快充，五分钟就能提升151km的续航，对于经常需要跑长途的朋友们来说非常友好，两台车的续航表现稍有差异，不过CLTC纯电续航里程都在750km+，从数据来看，在纯电车中已经很牛了，很难找到竞争对手，不论是出差还是自驾游都完全没有问题，出远门的话也不用再频繁的寻找充电桩。

最后我们来说一下辅助驾驶功能吧。作为一台豪华型电动车，奥迪Q6L e-tron搭载的是华为乾崑辅助驾驶系统，包括车内外摄像头、超声波雷达以及毫米波雷达在在内，车身一共有31个感知硬件，对于车辆周围的环境以及前方路况能做到全方位的监测，轻松应对各种复杂路况，如果发现有障碍物或者前方发生拥堵的话，会第一时间通知车主并重新规划路线，避免浪费时间。在城市路段行驶的时候，支持红绿灯启停、无保护左转等，行车安全性有所保障。如果大家想适当的减轻一些驾驶负担的话，可以直接开启全速自适应巡航，车辆会和前车保持安全距离，走走停停的情况下也不用担心，车主不用再频繁的控制刹车和油门。

全场景智慧泊车功能我特别喜欢，毕竟有时候出门停车真的挺困难，奥迪Q6L e-tron的辅助驾驶级别达到了L2级，像是智能泊车、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能都有配备，按下按钮之后就能自动入库，整个过程都不用操心。如果你平时上下班通勤开的比较多的话，直接使用记忆泊车功能记录下路线，系统会自动泊入之前记录下的停车位，轻松又方便。除此之外，还有前方碰撞预警、倒车车侧预警等，全方位的为车内乘客的安全保驾护航。

有关奥迪Q6L e-tron的相关介绍就先告一段落了，我认为该车是一台集大空间、长续航、高配置、强动力的豪华座驾，如果大家的预算比较充足的话，可以考虑一下入手。目前该车还没有正式上市，大家稍安勿躁，可以再等一下，到时候去4S店试驾之后会有更直观的感受。我相信如此优秀的豪华座驾也一定会交出亮眼的成绩榜单，让我们一起拭目以待吧。