12万级左右的B级燃油车，为何推荐本田英仕派？看完你就明白了

家人们，在15 - 20万这个区间的合资中型车市场，那竞争激烈程度简直就像一场没有硝烟的战争。在这片战场上，有一款车就像个低调的“实力派选手”，一直稳稳占据着“务实派”的核心阵地，它就是东风本田英仕派(图片|配置|询价)。这车凭借着“空间魔术”和“地球梦科技”这两个响当当的标签，再加上越级的配置和亲民的价格，成功俘获了不少家庭用户的心。

英仕派

最低售价：13.08万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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近期我逛汽车论坛的时候发现，好多朋友都在热烈讨论12万级左右的B级燃油车。大家的关注点可不再像以前那样，只盯着品牌和外观了，现在更看重综合性能。毕竟，谁不想花同样的钱，买到一辆各方面表现都出色的车呢？今天我就结合自己实地体验的感受，从外观、动力、空间、智能到安全，全方位给大家唠唠本田英仕派(看资讯)的真实表现，给正在选车的朋友们做个参考。

有型外观：优雅与运动的互相融合

我头一回在4S店看到英仕派(用车口碑)的时候，就被它的外观深深吸引住了。这车作为一款B级车，把优雅的质感和运动活力平衡得恰到好处，就像一个穿着西装还能跑马拉松的绅士，既有稳重的一面，又不失活力。

先看看车头部分，那个六边形直瀑式进气格栅特别有家族辨识度，就像家族的徽章一样，让人一眼就能认出这是本田的车。它和两侧的大灯连在一起，形成了一个整体，看着特别协调，没有那种拼凑的感觉。大灯用的是LED光源，晚上点亮之后，那犀利的感觉一下子就出来了，满满的科技感。我特意在傍晚的时候去看了看，灯光的照射范围很广，亮度也很足，就算是在没有路灯的路上，也能看得清清楚楚，安全感十足。

车身侧面的设计是我喜欢的地方。长引擎盖搭配短尾厢，再加上溜背式的造型，典型的Coupe风格，运动范儿直接拉满。这种设计不仅好看，从视觉上还让车身显得更修长，就像一个身材比例较好的模特，让人忍不住多看几眼。它的车身尺寸是4979mm×1862mm×1449mm，轴距2830mm，这样的尺寸让它停在路边的时候，辨识度特别高，就像一个鹤立鸡群的明星，想不引人注意都难。

车门上的一体式静电感应式门把手很实用，还带有预约锁车功能。想象一下，你手里拎着一大堆东西，这时候不用到处找钥匙，轻轻一按就能开门，多方便啊。外后视镜和喷水无骨雨刷这些小细节也能看出厂家的用心。下雨的时候，无骨雨刷刮得特别干净，不会留下水痕，不会影响视线，让驾驶更安全。

车尾的设计走的是精致路线，各个部分的比例很协调，就像一个精心打扮的美女，每一个细节都恰到好处。后保险杠两侧的竖置后雾灯是个小亮点，增加了辨识度，就像美女脸上的痣，不仅不丑，还增添了几分独特的魅力。双边排气筒采用了隐藏式处理，看着不张扬但又不失格调，就像一个有内涵的人，不炫耀但实力不凡。那个略翘的“小鸭尾”很有意思，不仅让车尾的层次感更强了，还增添了几分运动气息，我身边几个年轻朋友都觉得这个设计很对味，直呼“太酷了”。

智趣驾控：两种动力，满足多样需求

选车的时候，动力肯定是绕不开的话题，就像选手机要看处理器一样重要。英仕派在这方面考虑得很周到，提供了1.5T燃油版和2.0L插电式混合动力两种选择，能照顾到不同驾驶习惯和用车场景的朋友。

先说说1.5T燃油版。它的最大功率是141千瓦，峰值扭矩260牛・米，搭配CVT无级变速箱。我在市区和高速都试了试，在市区里开着很灵活，起步和加速都很平顺，就算遇到堵车，也不会有顿挫感，就像一个灵活的小胖子，在车流中穿梭自如。跑高速的时候，动力储备也足够，超车的时候踩下油门，能感受到明显的推背感，轻松应对长途旅行没问题。而且它的综合油耗是6.71L/100km，对于这个级别的车型来说，这个油耗表现还是挺不错的，能省不少油钱呢。毕竟现在油价也不便宜，省油就是省钱啊。

再看看2.0L插电式混合动力版。它搭载了第四代i - MMD双电机混合动力系统，综合油耗低至1.29L/100km，这对于那些平时通勤距离比较长，或者很在意燃油经济性的朋友来说，简直太有吸引力了。我特意问了问已经提车的车主，他们说日常上下班如果能充电的话，基本可以用电驱动，成本特别低，就像坐公交一样便宜。而且这套混动系统在行驶过程中，动力切换很平顺，几乎感觉不到发动机介入的顿挫，驾驶体验很舒服，就像坐高铁一样平稳。

除了动力，操控也是英仕派的一大亮点。它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，转向带可变转向比。在市区里掉头或者停车的时候，方向盘很轻，操作起来很轻松，就像拧矿泉水瓶一样简单。跑高速的时候，方向盘又会变得沉稳一些，给人很踏实的感觉，就像有一双大手在稳稳地托着你。车身的响应也很灵敏，过弯的时候侧倾控制得不错，开起来很有驾驶乐趣，就像开卡丁车一样刺激。

舒享空间：大空间与舒适配置，出行更惬意

对于B级车来说，空间表现太重要了，毕竟很多时候是要带着家人朋友一起出行的，就像一个小型的移动客厅，空间大才能坐得舒服。英仕派在空间方面的表现没让人失望。

它的车身尺寸是4979mm×1862mm×1449mm，轴距2830mm，这样的尺寸为宽敞的车内空间打下了坚实的基础。我身高176cm，坐在前排，头部有一拳的空间，不会觉得压抑，就像在一个宽敞的房间里一样自在。来到后排，头部空间有三指，腿部空间更是达到了两拳多，就算是长途乘坐，也能伸开腿，不会觉得局促。我特意让三个中等身材的朋友坐在后排，大家都说不挤，中间的朋友也不会觉得难受，就像坐在沙发上一样舒服。

座椅的舒适性也值得夸一夸。高配车型的座椅又软又透气，夏天坐不会觉得闷热，冬天也不会太凉，就像一个贴心的小棉袄。前排座椅支持多向电动调节，部分车型还有腰部支撑和记忆功能，长途驾驶的时候，能找到舒服的姿势，有效缓解疲劳，就像有一个私人按摩师在给你按摩一样。后排座椅的坐垫很长，对腿部的支撑很到位，坐久了也不会觉得累，就像坐在家里的沙发上一样惬意。中央扶手还有杯架和储物格，放个水杯、手机什么的很方便，就像一个小型的收纳箱，让车内更整洁。

配置方面，双区自动空调是全系标配，能精准控制温度，前排和后排的乘客可以根据自己的需求调节，挺人性化的。高配车型还有座椅加热和通风功能，冬天上车不用再坐冷板凳，夏天也能保持凉爽，这个配置在南方和北方都很实用，就像给座椅装了一个空调一样。后排独立出风口也照顾到了后排乘客，不会出现前排冷后排热的情况，让车内的温度更均匀。

全景天窗让车内的采光特别好，晴天的时候打开遮阳帘，整个车厢都亮亮堂堂的，心情也会变好，就像在一个阳光明媚的房间里一样温暖。多色可调的LED氛围灯很有氛围感，晚上开车的时候，调个自己喜欢的颜色，感觉特别舒服，就像在一个浪漫的酒吧里一样。BOSE音响的音质也不错，放首喜欢的歌，开车都变成了一种享受，就像在听一场现场演唱会一样。还有手机无线充电功能，上车把手机往那里一放，就能自动充电，再也不用到处找充电线了，特别方便，就像给手机找到了一个专属的充电宝一样。

智能互动：Honda Connect 4.0系统，便捷又好用

现在的车，智能化配置越来越重要，就像手机要不断更新系统一样。英仕派在这方面的表现也没让人失望，尤其是它搭载的Honda Connect 4.0智能系统，用起来很顺手，就像一个贴心的小秘书。

先说说屏幕，标配的10.2英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，看着就很有科技感，就像两个高科技的显示屏一样。液晶仪表显示的信息特别丰富，车速、转速、油耗等等一目了然，而且还能随着驾驶模式变换风格，挺有意思的。我比较喜欢的是运动模式下的仪表风格，红色的指针和背景，特别有驾驶欲望，就像一个赛车手在赛道上飞驰一样。

中控屏的操作很顺滑，基本上没有卡顿的情况，就像玩手机一样流畅。Honda Connect 4.0系统功能特别全，实景导航特别实用，尤其是在复杂的路口，能清晰地显示车道和周边的建筑，再也不用担心走错路了，就像有一个专业的导游在给你指路一样。人脸识别支付功能也很方便，在停车场或者加油站，刷个脸就能付款，不用再掏手机或者钱包了，就像有一个移动的支付终端一样。

无线CarPlay连接很稳定，上车之后自动连接，用手机导航、听音乐都很方便，而且不用插线，看着更整洁，就像给车内做了一个整理一样。唱吧娱乐功能是个惊喜，有时候和朋友一起开车出去玩，在服务区休息的时候，打开唱吧唱两首歌，特别能活跃气氛，就像在KTV里一样欢乐。

智能语音助手也很给力，识别准确率很高。开车的时候，说一句“你好，本田，导航到XX地方”，它就能很快响应，规划好路线。想调空调温度、打电话，也能用语音控制，不用手忙脚乱地去操作按钮，大大提高了驾驶的安全性，就像有一个智能的管家在帮你处理各种事情一样。

还有一个很贴心的设计，就是智能座舱环境控制旋钮，配合全景天窗、氛围灯和BOSE音响，能轻松切换不同的车内氛围。比如想安静地休息一下，就调个柔和的灯光和舒缓的音乐；想嗨一点，就调个动感的氛围，特别方便，就像一个氛围调节大师一样。

安全守护：主动 + 被动安全，全方位保障

开车重要的就是安全，就像盖房子要打好地基一样。英仕派在安全方面的配置可以说是诚意满满，主动安全和被动安全都考虑得很周到。

主动安全方面，它搭载的Honda SENSING 360 + 驾驶辅助系统特别实用，还新增了Honda CoPilot Pro组合驾驶辅助系统，有高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、离车安全预警等6项功能。这套系统通过多个超声波雷达、毫米波雷达、摄像头以及驾驶员监测摄像头，实现了360°全域感知，就像给车装了一双“火眼金睛”，能及时发现周围的潜在危险，就像一个警惕的保镖一样守护着你。

我在高速上体验了一下这套系统，表现真的很出色。超车辅助功能会智能评估周边的车辆情况，如果安全的话，就会自动辅助完成变道，不用自己频繁地打方向盘和踩油门刹车，长途驾驶轻松了不少，就像有一个老司机在帮你开车一样。入匝道辅助功能也很赞，快到出口的时候，系统会提前提醒，并且辅助控制车速和方向，新手司机也不用再紧张了，就像有一个教练在旁边指导一样。

并线辅助功能在变道的时候特别有用，如果旁边车道有车，后视镜上的指示灯就会亮，还会有轻微的震动提醒，有效避免了追尾的风险，就像一个安全警报器一样。弯道偏离预警功能也很实用，有时候开长途注意力不集中，稍微偏离车道，系统就会提醒，大大降低了事故发生的可能性，就像一个时刻提醒你的朋友一样。

被动安全方面，英仕派整车大面积采用了1500Mpa高强度钢，构筑了“钢筋铁骨”笼式车身，这种车身结构在发生碰撞的时候，能有效吸收撞击力，保护车内人员的安全，就像一个坚固的堡垒一样。全系标配的10个安全气囊，从前后排到侧方，全方位为乘员提供保障，让人觉得特别安心，就像给家人穿上了一层保护衣一样。

写在结尾

总的来说，英仕派在外观、动力、空间、智能和安全等方面的表现都很均衡，综合实力很强，就像一个全能选手一样。有型的外观既优雅又运动，能满足不同年龄段消费者的审美；两种动力选择，不管是追求动力还是燃油经济性，都能找到适合自己的版本；宽敞的空间和舒适的配置，让出行变得更惬意；智能的车机系统，带来了便捷的用车体验；全面的安全配置，也让人开车更放心。

英仕派

最低售价：13.08万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车7.80万起 | 291辆

如果你正在考虑12万级左右的B级燃油车，不妨去4S店试驾一下英仕派，相信它会给你带来不错的体验。当然，选车还是要根据自己的实际需求和喜好来，就像找对象一样，要找到适合自己的那一款。希望这篇文章能给你提供一些有用的参考。如果大家对英仕派还有其他想了解的地方，欢迎在评论区留言，我们一起交流讨论。