在MPV领域,传祺M8以其强劲的动力、宽敞的空间和丰富的配置,成为了一款备受瞩目的车型。它搭载了高性能的发动机,提供了充沛的动力输出,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能带来流畅而稳定的驾驶体验。下面这款传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版,是23年的新车,跑了10.91万公里,属于准新车,价格也合适,只要19万就能拿下。
基本信息
传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版,新车含税价为32.69万,现在的二手车报价是19万,2023年1月首次上牌,在此期间过户1次。
定位是中大型MPV,车身外观颜色为白色,内饰是深色配色。车源地在沈阳,上牌地是沈阳。同时截至至今累计行驶里程是10.91万公里,该车符合国VI排放标准。
具体配置信息
毕竟是2023款的车,所以配置很顶。传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版配备了全速自适应巡航、Nappa真皮座椅、第二排座椅通风加热按摩、第二排电动调节等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于60%同级车。
其中的全速自适应巡航,如果需要长途开车,打开这个功能以后,系统会根据实际的行驶环境去控制车速,全程不需要自己去调整,可以轻松很多;而第二排座椅通风加热按摩,可以提高乘坐的舒适性,放松一天的疲惫,同时幸福感也会提高。
动力上,搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机,最大功率是140kW,最大扭矩是330N·m,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,百公里油耗需要5.91L(WLTC标准),整体动力表现不错,同时油耗也比较低。
内饰
市场行情与用车成本
传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版的市场行情价是16.69万-19.69万,它的报价则是19万,报价虽然合理,但优势不明显,不过它的保值率较高,因为它的保值率是52.62%,而同级车的保值率是45.33%。
据估算,同级车的最低用车成本是6506元/年,最高是13481元/年,传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版是11338元/年,用车成本不算低。
优势和缺点
优势:毕竟是2023年的车,算准新车了,动力强劲,配置丰富。属于比较热门的车型,市场欢迎度高,保值率高。空间大,适合全家出行。混合动力节能环保,油耗低,使用成本合理,家用非常适合。
缺点:定价在市场行情价中不算低了,而且这款车属于越陈越香,后期折旧率不高,买这款车需要有心理准备。混合动力后期有更换电池的养护成本,也需要考虑。该车刚满两年,已经行驶了10万公里,平均年行驶里程超过5万公里,远超正常家庭用车频率。
MPV车型中,传祺M8的市场表现有目共睹,后期保值率也很不错。这款车整体的配置都还不错,动力够用,空间大,混合动力后期用车成本也还行。不过要考虑的是,混合动力后期的养护成本,以及该车两年10万公里的行驶里程,都超越了正常家庭用车标准,后期养护可能会更频繁一些。不过价格确实诱人,19万就能买到手,性价比还是不错的。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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