续航650公里/激光雷达，8.98万元起的零跑B01“量大管饱”

文：懂车帝焦点 纪琦

近年来，国内消费者进化到了一种成熟形态，即追求品质但拒绝过度溢价，刚刚上市的零跑B01(图片|配置|询价)就是这一形态下的产物。作为一款新能源轿车，其厂商指导价为8.98-11.98万元，但却给到了诸多越级配置，今天让我们来深入了解一下。

颜值先锋派 摆脱网约车标签

零跑B01是零跑B平台下的产物，一款面向全球的紧凑级轿车。新车外观设计由中欧联合评审小组共同把关整体轮廓，前脸灵感来自宇宙中的“引力磁场”，先锋派的造型设计让它摆脱了网约车的标签。

整台车的长宽高分别为4770/1880/1490毫米，轴距为2735毫米。车辆溜背造型的使用更贴合当下年轻人对于动感的追求。同时，为了追求更低的风阻，零跑B01的溜背角定格在17.2度，配合隐藏式门把手等配置，使其获得了0.197的风阻系数。

除此以外，新车还加入了小鸭尾、星芒运动轮圈等配置。相比于市面上低风阻轮圈的造型，星芒运动轮圈在用户调研时更受好评，兼顾了运动感与科技美感。

辅助驾驶维度，零跑B01是该级别车型中少有使用激光雷达的车型。硬件方面，实拍车型拥有27个高精度感知硬件+高通8650高性能芯片，其中高精度激光雷达的最远探测距离达到300米，可实现140°广角探测。值得一提的是，新车在搭载端到端大模型辅助驾驶后，将感知、预测、规划等独立的模块整合，简化了系统架构，减少了传递损失，理论上可以让辅助驾驶适应更复杂的场景。

在大家关心的电池和充电方面，零跑B01提供430公里、550公里和650公里三种续航车型，分别对应43.9千瓦时、56.2千瓦时和67.1千瓦时电池组。快充方面，车辆电池从30%充至80%最快仅需18分钟。

智能化座舱 力争科技平权

零跑B01的内饰秉承了简约风格，拼色的处理让整体座舱更显活泼。8.8英寸仪表盘能够显示丰富的行驶信息，当坐在主驾驶位看仪表，方向盘并不会遮挡视线，值得好评。14.6英寸2.5K高清中控屏的分辨率达到了2560*1440，屏幕黑边较窄，边框工艺良好。

新车搭载了Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，550激光雷达版和650激光雷达版车型采用高通8295芯片。车机操作顺滑流畅，其所内置的第三方应用丰富，高德地图、网易云音乐、爱奇艺等都没有缺席，同时也可通过应用商店下载其他应用。

AI语音大模型也是零跑B01车机系统的一大亮点，DeepSeek与通义千问的加持，让语音交互上了新的台阶。当AI语音大模型与导航、车控、影音娱乐深度融合后，语音助手可以完成诸如影音娱乐模糊搜索精准匹配等操作，带来更加智能的体验。同时，车上乘客也可对AI“超级小零”发问，系统会给到专业且多角度的回答。

零跑B01的方向盘大小适中，整体握感良好，550悦享版及以上配置车型搭载了方向盘加热功能。由于车辆的绝大多数功能都集成在了中控屏中，并且其采用怀挡设计，因此在中央扶手箱前方释放出了一定空间设计为手机无线充电面板，该配置同样在550悦享版及以上车型可以享受。

副驾座椅前方预留了拓展孔，搭配原厂小桌板可以秒变化妆台，从尺寸看放置一个平板电脑也不成问题。当然，消费者也可以自行DIY对其进行装饰，不过这里建议对于副驾的改装要以不影响安全为前提。

零跑B01的座椅在人体工程学方面有深入研究，与人体贴合度较高。其表面为竹炭纤维面料，官方表示该材料有较强的吸附能力，能吸附甲醛、苯、酚等有害气体和异味，净化空气。

实拍车型搭载了全景天幕，官方表示天幕的紫外线隔绝率达到99%。另外，厂家也为车辆配备了电动遮阳帘，通过语音交互可对其进行控制。

动力上，零跑B01全系搭载后置单电机，拥有132千瓦与160千瓦两种功率。其中高功率版本车型的官方百公里加速时间已经来到了6秒级，日常市区代步完全够用。

年轻人值得高配

随着时代的发展，年轻人的消费观已悄然发生变化。对于新能源汽车而言，“低消费”、“高享受”成为了不少用户所推崇的观念，零跑B01的推出与这一理念正好吻合。8.98-11.98万元的售价，“量大管饱”的续航和科技配置，新车相信会吸引不少人为之买单。