奇瑞造了辆“普拉多”！长近5米2，三把锁+大梁车身，或40万起？

对于越野车，很多人其实是有执念的

捷途要推新车了，名字叫纵横G700(图片|配置|询价)。这车来头不小，是奇瑞旗下专门搞越野的新系列，瞄准的就是那些爱玩泥巴、爱爬坡的硬派玩家。今年第三季度它就要正式开卖，价格可能在33万到50万之间。

块头大，力气更大

纵横G700尺寸很唬人。车长超过5米1，宽度超2米，高度接近2米，比热门的方程豹豹8还大一圈。车里能坐5人或6人，前排带腿托的“女王副驾”和后排吸顶屏，坐久了也不累。

动力才是真狠招！它用2.0T发动机加四个电机，合起来能爆出761匹马力，跑起来4.6秒破百，比奔驰大G还快。电池是宁德时代的800V快充电池，充电10分钟，电量能从20%冲到80%。加满油充满电能跑1400公里，城里通勤用电能跑240公里。

越野装备拉满

玩越野的装备它基本都配齐了：

- 非承载式车身，扛颠簸能力强；

- 三把差速锁，泥地沙地脱困轻松；

- 空气悬架能抬升车高，最高离地35厘米，涉水深度90厘米；

- 后轮能转向，窄路掉头或者横着挪车都行。

智能装备不落后

高配版直接上了华为最新智驾ADS 3.0，车顶顶着激光雷达。自动泊车、越野路线规划、陡坡自动控速，这些高科技功能它都有。车里两块大屏配高通8295芯片，反应快，语音能听懂23种方言，说一句“开差速锁、升高底盘”立刻照做。

价格可能是杀手锏

豹8卖38万起，坦克700 Hi4-T要43万起。纵横G700如果真定在33万左右，等于直接便宜了5万。同样华为智驾、更强的动力，价格却低一截，这对想买硬派越野又精打细算的人，诱惑不小。

捷途这次把家底技术全押上了——大空间、强动力、华为智驾、硬派越野配置，再贴上亲民价。能不能撼动老牌越野玩家的地盘，就看实车开卖后，能不能让大伙儿觉得：这钱花得真值。