捷途纵横G700将于三季度上市，5座6座可选，配鲲鹏超混CDM-O

30万不到，零百4.6秒+非承载车身，你敢信这是奇瑞造出来的硬派越野？

现在一堆城市奶爸正盯着这款新车，怕它上市就涨价。

捷途官方昨晚悄悄更新：纵横G700(图片|配置|询价)第三排空间实拍，视频里185cm的模特第三排还能翘起二郎腿，评论区两分钟冲出了三千条，“这车要是卖27.98万，坦克300怕是要哭了”。

大车长5198mm，轴距2870mm，比牧马人长出整整一圈。

车厢做成5/6座，二三排随手一按就能放平，官方实测能塞下1.9米冲浪板。

实拍视频里车主直接把沙发拆了，塞进去四辆折叠单车。

发动机用鲲鹏超混CDM-O，2.0T高功率机头，四电机齐怼，560千瓦、795牛·米，和宝马M5同一输出档。

零百跑出4.6秒，吃92油，官方油耗7.6升。

电池是宁德800伏4C神行版，十分钟从30充到80%，主播冬天实测跑了118公里纯电上班，下班还剩41%电量。

续航标1400公里，实测满油满电从广州开到西安还剩一格油。

三把锁、2挡低速四驱、蟹行模式、悬架高低软硬可调，一键切换穿越雪地、泥地、沙地。

官方说能爬坡45°，有车主直播出去拉树，连人带树六吨直接拖走，后边拖痕就像热刀切豆腐。

内饰是两个大屏+吸顶屏，后排给配了华为投影，孩子一路看动画不闹腾。

座椅能调5种模式，零重力、小憩、影院全有，实车坐感像半躺头等舱，中午午休能把身子完全躺平。

智驾上了华为ADS3.0，高速、城区全都自己跑，转向灯一打就自动变道。

最神的代客泊车可以记八条路线，实测地下三层停车场三分钟自己找位置，车主手机遥控挪车还能从车里拿出来咖啡。

唯一不确定的是价格。

insiders消息说低配27.58万起，比同级别方程豹便宜2万，比坦克500便宜3万。

奇瑞打出的口号是“硬派越野，城区通勤都能开”，一天破千人的小定，4S店销售连夜加班。