8万预算想买辆配置实在的SUV,盯着三大件不如盯着配置表。
吉利缤越超能MAX官宣7月16日上市,怼着瑞虎5x和传祺GS3影速的软肋猛攻——塑料方向盘的车还在卖,座椅加热都敢往8万车上装,这波精准刀法算是把精打细算的老百姓研究透了。
现款车主最恼火的8英寸小屏直接升到12.3英寸,车机系统换成银河OS 2.0,实测唤醒速度比老款快1.2秒。
上周北京某4S店展车到店,销售当场演示连续语音指令:“打开天窗调低两度空调导航到三里屯”,系统愣是没卡壳。
对比瑞虎5x那个喊三遍才响应的雄狮智云,这才是真正能用的车机。

发动机确实还是那台1.5L自吸,但别家也没好到哪儿去。
查了小熊油耗数据,现款缤越手动挡百公里6.3L,自动挡7.1L,跟传祺GS3的1.5T自动挡7.8L比反而更省。
真要追求推背感,隔壁长安欧尚Z6的蓝鲸1.5T倒是能跑进8秒破百,但起售价直接飙到9万+,每月多还五百贷款够加半年油了。

最狠的是空间魔术。
现款缤越后备箱被吐槽连婴儿车都塞不下,这次深度优化后实测塞进28寸行李箱还能横放两箱矿泉水。
后排座椅放倒纵深从1.6米拉到1.83米,比哈弗H6(图片|配置|询价)还多出三指。
瑞虎5x低配连后排杯架都减配,这边直接给后排加了两个USB快充口。

经销商透底这车要走量,厂家压任务必须让出三千置换补贴。
算上购置税减半政策,落地价能卡在8万5以内。
传祺GS3影速丐版没天窗没雷达,办齐快9万了。
中年奶爸们算账可比性能党清醒——与其多花一万买用不上的197匹马力,不如把钱换成360°全景影像和自动驻车,雨天接娃少蹭两次保险杠啥都回来了。
车圈总说国产车堆配置,但能把8万车堆出L2辅助驾驶的至今没出现。
缤越MAX这次把成本全砸在刚需配置上,方向盘加热这种越级配置都敢给,隔壁合资车还在用硬塑料内饰教育消费者“够用就好”。
真要挑刺的话,后悬架扭力梁过减速带确实颠,但看看价格,独立悬架的CS35 PLUS起售贵了八千块,这笔账老百姓比谁都算得明白。


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