上汽“明珠”系列设计首款量产车，荣威M7 DMH内饰首发

都市中产选混动轿车最头疼续航短空间小，荣威M7 DMH(图片|配置|询价)带着布加迪设计师和150km纯电续航杀入市场了。

作为上汽"明珠"系列首秀，这车用1890mm同级最宽车身加码豪华定位，下半年上市直接挑战比亚迪汉。

混动市场挤牙膏式创新早该被打破了。M7 DMH的慕斯云翼座椅用511mm加长座垫玩真舒适，不是堆料那么简单。约瑟夫・卡班操刀的外观确实给面子，但2820mm轴距在中大型车里只能算勉强及格。要说真狠招还得看第五代DMH系统，实测综合续航破千应该没跑，毕竟上汽在插混领域的技术积累有目共睹。氛围灯玩256色温调节算小聪明，重点是把方向盘加热这种实用配置下放到全车，北方用户该鼓掌了。

看参数表时发现个细节，车长4米9轴距才2米8，这空间利用率是不是保守了？设计师团队阵容确实豪华，但消费者更关心实际后排能不能跷二郎腿。混动技术现在各家差距越来越小，M7想突围还得看定价。汉DM-i荣耀版都杀到18万了，这车要是敢定25万以上，估计得凉。