上汽荣威M7 DMH实拍，约瑟夫·卡班上汽首秀，“劳”味很浓

“明珠”概念落地！荣威M7 DMH(图片|配置|询价)实车亮相，定位越级中大型国民车

嘿，劳斯莱斯的设计师给咱老百姓造车了！约瑟夫·卡班，这位设计过顶级豪车的大师，如今加盟上汽，第一份作业就是荣威M7 DMH。这车一亮相，直接喊话：15万级家轿的舒适智能标杆，该换人了！

一、豪车同款设计，这次真亲民

卡班的手笔就是不一样。车头直瀑式格栅，配上发光的“ROEWE”字母标，晚上瞧见那矢量光轨日行灯和迎宾光毯，开门瞬间像踩了条星光大道。车侧线条简洁流畅，溜背造型带点运动范儿，5米长的车身配多辐轮毂，大气又不笨重。有人说车尾翘得偏高？工程师笑了：后备箱527升，婴儿车、行李箱随便塞，28个挂钩卡槽连早餐豆浆都安顿好了！

二、空间玩出“头等舱”花样

家轿最怕挤？这车轴距2820mm，比不少B级车还宽。前排座椅加长到511mm，大腿托得稳稳的；后排膝部空间126mm，1米8大高个也能跷二郎腿。最绝的是座椅——慕斯乳胶触感，慢回弹海绵像陷进云里。主驾一键躺平，副驾直接变沙发床！后排侧翼软包加全车加热，冬天接送孩子，全家都暖烘烘。

三、语音助手“成精了”

“最近有啥火的歌？我想听！”话音刚落，车机秒播热门金曲。AI大模型上车，能听懂“连续指令”，上下文、方言都不在话下。中控15.6英寸大屏拿过设计界奥斯卡奖，图标简洁好上手。手机一上车，华为苹果全品牌自动连，导航音乐直接流转到屏幕，老人用着也不懵。

四、续航焦虑？不存在！

纯电跑160公里，日常通勤够用一周。满油满电综合续航2050公里，上海到拉萨中途不用补能。上汽DMH混动憋了大招：发动机热效率43%，油电切换丝滑，机械传动效率98.5%。对比同级，比亚迪汉DM综合续航1200公里，吉利银河星耀8纯电仅100公里出头，荣威这次真把“家轿长途痛点”拿捏了。

五、国民车终于“不将就”

荣威过去几年确实掉队了。比亚迪靠DM混动一路领跑，上汽直到2024年才祭出DMH技术。但这次卡班带队，把豪车基因塞进15万级——设计不套娃、座椅能躺平、语音真智能，还根治续航短腿。下半年上市，若价格对标吉利星耀8，这匹黑马怕是要搅翻家轿江湖！

> 老百姓要啥？不过是一台好看、能装、智能还不怕跑远路的车。荣威M7 DMH这次，真把“越级”俩字从广告词里抠出来，摁进了现实。