上汽前劳斯莱斯设计总监新车下线，百万级工艺用在国产MPV上？

上海车展期间，上汽又推出了一款新车。这次的主角是荣威M7 DMH(图片|配置|询价)。这款车由现任上汽全球设计副总裁约瑟夫·卡班带队设计。这人之前在劳斯莱斯、布加迪这些顶级车企待过，设计过很多豪车。现在他加入上汽后，首款作品就是这款MPV。

车头部分用了直瀑式格栅，看起来挺大气。大灯和尾灯用了和宝马天使眼一样的制造工艺，灯光效果比较均匀，晚上看着明显。车头中间的LOGO还能发光，这在其他车里好像不多见。车身尺寸数据写的是长4.94米，轴距2.82米，宽1.89米，属于这个级别里的正常水平。

坐进车里能感觉到空间确实够大。座椅用了加长座垫，坐垫长度比一般车多出不少，厂家说是考虑到腿部支撑。主驾驶座椅能一键调节到躺平状态，全车座椅还有加热功能。中控台周围能看到很多氛围灯，颜色能调，灯光亮度也够。不过具体用起来舒不舒服，得实际坐才能知道。

车身上用的材料和技术挺有意思。比如前大灯的模具工艺是从德国那边学来的，但光源改成了更耐用的材质。厂家说这样做能让车灯寿命更长，不容易变黄。车漆和钣金工艺也比较精细，展厅里摸起来感觉像豪华车。

现在这车正在全国4S店陆续到店。价格还没公布，但参考同类型的车，估计得二十多万起。很多去看车的人都在问，这么多高级配置是不是真的能用久。还有人担心，虽然设计师厉害，但国产车到底能不能维持好品质。经销商说最近看车的人不少，尤其是那些考虑买商务用车的家庭。

这车接下来就看市场反应了。具体动力系统和续航数据厂家还没完全公布，等以后上市了，再看看实际表现吧。