17万公里后“终身”变卦？蔚来这波操作车主怒了！

河南的高先生最近很闹心。他2020年花近60万买了辆蔚来ES8，当时看中的就是厂家承诺的“终身质保”“免费换电”这些服务。可就在7月9号，他突然收到蔚来发来的短信，说要取消这些权益，理由是“一年跑了17万公里，远超日常使用”。高先生纳闷了：“我买车就是冲着这些服务来的，合同里也没写不能多开啊！”

和高先生遇到同样问题的还有车主王先生。他两年跑了35万公里，轨迹遍布全国32个省份。王先生是蔚来忠实粉丝，参加过不少官方活动，现在却被取消了终身免费换电、车联网流量这些权益。两人翻出买车时签的《权益告知书》，发现上面只写了如果车辆用于出租、比赛、试验等特殊用途才能取消权益，可他们都是正常家用，行驶证上清清楚楚写着“非营运”。

蔚来客服解释说，公司是按《告知书》执行的，因为高先生和王先生的里程“远超行业标准”。但高先生追问：“行业标准是多少？合同里没写啊！”客服也答不上来。记者查了下，蔚来CEO李斌2022年还公开说过，开蔚来三年能省出一辆宝马X3(图片|配置|询价)，现在却因为开得多就取消权益，这让不少车主觉得被“套路”。

陕西一位律师看了这事，直接指出问题。他说蔚来当初承诺终身服务时没提里程限制，现在突然以“开太多”为由取消，这明显是违约。而且厂家只提前7天通知，连商量的余地都不给，处理方式太霸道。更关键的是，《告知书》里根本没把“开得多”算作特殊用途，厂家这是偷换概念。

这事在网上一传开，更多蔚来车主开始自查。有人发现自己的年里程也快到10万公里，担心自己会不会也被“砍权益”。一位车主说：“我买车时销售天天夸服务好，现在突然变卦，这不是欺负人吗？”还有人翻出蔚来早期广告，上面清清楚楚写着“不限里程终身质保”，现在厂家却说“超出日常使用”，可到底什么是“日常”也没个准。

蔚来官方客服说会派专人回复，但截至记者发稿还没下文。不少车主打算集体维权，有人已经联系律师准备起诉。一位车主气愤地说：“花了大价钱买服务，结果企业说变就变，这不是耍流氓吗？”

这事也提醒了更多人，买车签合同得仔细看条款。现在不少新能源车都推终身质保，但有的写着“年里程不超过3万公里”，有的却像蔚来这样含糊其辞。一位老司机建议：“买之前先问清楚，别光听销售画大饼，合同里没写的都是空头支票。”

现在高先生和王先生的车还能不能继续享受免费换电，蔚来到底有没有权利单方面取消权益，这些都还在扯皮中。车主们说，如果蔚来不给个说法，他们就要用法律手段讨个公道。厂家那边到现在还没正式回应，这事到底会怎么解决，只能等时间给出答案了。