比亚迪“大唐”亮相！车长5米3或配对开门，起价会突破30万？

手里攥着三十来万准备换车的人，最近脑子里同时飘过三句话：

“比亚迪又出新车？”

“怎么又比唐更大？”

“还能不能踏实买辆家用车？”

传闻中的“大唐”把这三句疑问直接撞成一条裂缝——车长5米3，比现款唐L再肥一圈，塞进两台儿童安全座椅还能再给无人机留个窝。

听起来像把家里客厅搬上了四环，可抬头一看，堵车的时候连机翼都展不开。

卖点写得像科技发布会PPT：三块大屏、激光雷达、DM-p混动标700公里续航。

真开上路，电量打个七折是日常，2.5吨车身一脚电门下去，电费跑得比心情还快。

更别提可调悬挂在地下车库转弯，半径标5.6米，刮了隔壁车的后视镜还得自己掏钱修。

一块中控坏了8600，够给老婆买个小踏板通勤了。

比技术更乱的是名字。

王朝系列一路“夏商周”铺开，展厅里唐DM(图片|配置|询价)-p还活着，销售自己都分不清介绍哪辆。

再加上即将露脸的“星空”高端线，展台像在演穿越剧，买家得先做功课背家谱。

隔壁的对手也没闲着。

理想L9降价四万蹲门口，小米SU9带着流量杀来。

吉利、问界、岚图排队摆姿态，个个手握智驾和沙发套餐。

比亚迪想用无人机升空博眼球，城市限飞区随手就让梦想迫降。

无人机还没起飞，尾箱先缩水，露营装备得放第二排，孩子坐哪？

一句话总结：大唐把料堆到了天花板，却忘了多数家庭只是想找辆省心的大车。

真花三十多万，先把自动泊车搞利落，别再让车主当“大冤种”。