大众迈腾的对手来了，捷豹XEL卖15.98万，配2.0T+8AT，7.3秒破百

想买豪华后驱车又嫌BBA太贵？

七月车市爆出大冷门：捷豹XEL经销商报价直接干到14万出头！

指导价三十多万的车现在落地不到22万，这波清库存让英伦轿跑成了真香现场。

走进4S店都惊了。

展厅里2024款进取运动版标价32.98万的车，销售直接甩出13.48万裸车价。

隔壁耀黑运动版更狠，34.18万指导价砍到14.2万开走。

全铝车身+后驱+250马力，落地价比新雅阁还便宜。

真不是噱头。

查过官网配置表才发现，捷豹这次堆料够狠。

2935mm轴距后排能跷二郎腿，翻毛皮运动座椅全系标配。

跑高架时打开赛道模式，全铝双叉臂悬架过弯稳得一匹，方向盘指哪打哪。

英国之宝音响一开，路噪风噪全压住。

但油耗确实肉疼。

2.0T带全铝车身还超1.7吨，市区开空调轻松上10个油。

保值率更扎心，三年车龄打五折是常态。

不过想想14万买250马力后驱车，同价位只能买到思域1.5T前驱，瞬间又香了。

最骚的操作在选装包。

90周年典藏版加钱能上激光大灯，夜间照明射出去两百米。

但中控屏卡顿老毛病还在，CarPlay断连照样气得拍方向盘。

现在抄底要快。

2023款青春运动版早停产，二手市场都难找。

7月底前签合同送五年保养，4S店库存车钥匙都摆桌上了。

对比隔壁宝马3系贷款利息，省下的钱够加三年油。

买这车得拎得清。

要面子别选它，标不如奔驰闪。

要里子绝对值，全铝底盘成本摆在那。

同事新提的A4L前驱版落地32万，看我刷卡14万提后驱捷豹，脸都绿了。

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