本田SUV再添新选择！同级CR-V，起售10万元，续航可达1000公里

以前啊，像CR-V、缤智这些本田SUV，绝对是车友们聊天的焦点。

空间大得像小面包的CR-V，还有开十年都不容易坏的本田缤智，都是大家常挂在嘴边的本田SUV。

那时候年轻人抢着买，价格自然也硬得很，想用现在这么便宜的价格买到CR-V或者缤智，根本不可能。

而且现在价格战还没停，又有一款本田SUV“撑不住了”。

这车跟CR-V一样是紧凑型SUV，但起售价比CR-V低一大截。说的就是指导价15.99万到22.89万的本田HR-V。

别看本田HR-V跟CR-V名字就差一个字，但实际表现差别可大了去了。

无论是样子还是个头大小，HR-V都不是像皓影那样的兄弟款。

要说它好在哪？我觉得最让人满意的是省油和开起来的感觉。从外面看，本田HR-V没CR-V显大。

具体尺寸呢，车长4569mm，宽度1840mm，高度1621mm，确实比本田CR-V(图片|配置|询价)小了一圈，但比丰田卡罗拉锐放还是要大点。

作为一台紧凑型SUV，本田HR-V里面坐着还是挺宽敞的。

虽然比不上CR-V那种空间，但比卡罗拉锐放还是有优势的，不光尺寸更大，本田车向来会“偷空间”。

就拿后排来说，HR-V的后排跟前排一样宽裕，虽然没有CR-V那样的七座版本，但整体空间感还是让人满意的。

特别是前排挡把前后有好几个储物格，连手套箱也比想象中大不少。

这些小地方就能看出来，设计师在空间利用上确实动了脑筋，在有限的车厢里尽可能多弄出又大又整齐的储物地方，让人感觉坐着挺宽敞。

很多看重省油和耐用的人，都选了丰田的卡罗拉锐放或者锋兰达。

那两款车用的丰田智能电混双擎系统，油耗确实超低，品质也靠得住。

不过，同样省油耐用的本田HR-V，却被不少人给忽略了。

要知道本田HR-V也有特别省油的混动版，2.0L e:HEV版本，官方油耗百公里5.13L，加满一箱油能跑1000公里。

对普通上班族家庭来说，HR-V这套混动系统不光省油，耐用性也让人放心，跟现在月销量轻松过万的丰田卡罗拉锐放比，真不差什么。

但要说卖得好不好，本田HR-V可就没有卡罗拉锐放月销过万的本事了。

这车现在的销量真是有点惨，看最新数据，上个月（2025年6月）就卖了500多台。

这成绩在SUV市场里排到200名开外了，差不多快被买车的朋友们忘了。

面对这么差的销量，这款本田SUV也挺不住了。

现在想卖多点，最直接有效的办法就是降价。有些地方，它的入门版已经掉到10万出头的价格了，比起十三四万才能买到的低配CR-V，那可真是便宜太多了。

不过呢，入门版的本田HR-V用的是1.0T发动机，这台1.0T也挺有劲，182马力，比卡罗拉锐放那台2.0L发动机的171马力还要大一点。

当然，本田HR-V也有自己的问题，最明显的就是隔音。

这算是本田车的“老毛病”了，不管是CR-V还是HR-V，噪音都挺影响舒服劲儿的。另外新车里面的味道也比较大，得多开窗通通风。

总的来讲，本田HR-V价格是降了不少，但比起八九万就能入门的卡罗拉锐放，还是没啥价格优势。

你们说它得降到什么价位，才有可能在销量上追上卡罗拉锐放和锋兰达呢？