10天四则新闻，新能源车创新力爆棚

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文字┃高原追风

近期几则新能源车的新闻，一次分享：

1.6月28日，特斯拉一台Model Y(图片|配置|询价)从特斯拉得州超级工厂出发，全程30分钟车程，最终平安来到客户家门口把自己交付给新车主。全程没有驾驶员、没有远程操控，最高时速达到115公里。

2.7月2日，京东物流发布自研产品——京东物流VAN无人轻卡。该车具备载货空间24m³，目前物流行业内载货量最大；具备最高400公里满载续航能力及L4级别公开道路自动驾驶跑行能力。

3.7月6日，涵盖全国58个城市的小米汽车首款SUV YU7正式开启首批车主交付。当天下午，在小米科技园，雷军亲自迎接首批车主，送上鲜花、打开车门，现场仪式感十足。

4.7月9日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在其微博和视频号正式官宣，比亚迪已经率先实现媲美L4级智能泊车，并承诺为智能泊车安全兜底。

也就10天时间，造车新势力的新闻简直令人眼花缭乱，各具特色。之所以有此，背后有各家的喜和忧；

1.在美国车市的半年报中，特斯拉的销量表现令人失望。2025年上半年，特斯拉全球共交付汽车72.08万辆，较上年同期83.1万辆减少约13.3%。同期的中国市场销量合计达26.34万辆，较上年同期27.83万辆同比下降约5.4%。

2.今年5月，京东注册了“Joyrobotaxi”商标，覆盖运输工具、科学仪器等9大类目，透露出进军Robotaxi（自动驾驶出租车）市场的意图。此次VAN的发布，透露出京东的自动驾驶野心不仅限于物流。

3.YU7发布一周就正式交付首批车主了，节奏够快的。不过，小米YU7 三款锁单后最快交付时间都较长，其中入门版53-56周、Pro版48-51周交付、Max版本33-36周。

期间，也可能会因一些意外事件而产生波折。目前，已经有因购置税变化而嚷嚷退车的迹象。

今年上半年，小米势头迅猛，销量分别同比增长了456%，是今年最有可能完成年销量目标的三家造车新势力车企之一。

4.比亚迪今年6月销售382585辆汽车，上半年累计销售2145954辆汽车，同比增长33%。新能源汽车累计销量超过1270万辆。但若以全年550万辆的目标来衡量，也仅完成约39%，下半年销售压力仍然不小。

如此，短短的10天时间，新能源车市新闻叠出，有王者的潇洒，有新秀的仪式，有局外的突破，有大家的从容。

每个创新和创始，都在丰富新能源车的适用场景，在提升人车家的丰富内涵，在营造新生活的便利场域。

每一个人，需要做的，是紧跟新技术的时代脉动，去不断提升自己，提高生活的品质。

（网图侵删）

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1、小米，挡不住

2、账期60天，17家车企的承诺何时落地执行？

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