奇瑞发布全新“大G”越野，路虎工程师设计，霸气！

国产硬派越野终于等来价格屠夫！

奇瑞捷途全新纵横G700(图片|配置|询价)亮相，路虎前设计总监操刀，三把锁+四电机混动，能当船开还敢叫板普拉多。

40万定价硬刚坦克700，这次国产车真要掀桌子了。

前捷豹路虎设计总监安德鲁·柯林森的手笔确实够硬核。

方盒子造型配机械门把手，20英寸熏黑轮毂塞满275全地形胎，车尾碳纤维备胎架还能给无人机充电。

比豹8更大的5198mm车长，3100mm轴距塞下六座，改装接口留了30多处，摆明让玩家撒野用的。

核心配置直接拉爆行业标准。

前中后三把电子差速锁，普拉多顶配才给两把。

2.0T发动机热效率干到45.5%，四电机爆出761马力，普拉多3.5T才415马力。

最狠的是900mm涉水深度，浮水模式真能当船开，原地掉头加蟹行横移，窄路调头不用再揉七八把。

华为乾崑ADS 3.0才是隐藏大招。

车顶激光雷达预瞄路面联动主动悬架，过炮弹坑自动调软硬。

三季度的迪拜发布会定在40-50万区间，比预售价降了十万，顶配还不到仰望U8一半钱。

硬派越野市场要变天了。

普拉多入门版落地60万只给中后锁，方程豹豹8的265公路胎玩沙地还得现换。

G700这套三锁+900mm涉水深度，沙漠河道直接闭眼冲。

更别说4.6秒破百的加速，硬派越野开出跑车感。

等实车评测看三把锁耐久性。

这定价让合资车很难受。

改装方案赶紧出别墨迹。

花普拉多三分之二的钱，买到翻倍的性能配置，国产车这次把溢价水分彻底挤干了。

越野老炮们持币观望吧，下半年硬派SUV市场必有一场血战。