14万多拿下“陆地头等舱”，准新一手传祺M8值不值？

在MPV领域，传祺M8(图片|配置|询价)以其强劲的动力、宽敞的空间和丰富的配置，成为了一款集商务与家庭出行于一体的理想之选。无论是在高速公路上的平稳行驶，还是在城市拥堵中的灵活应对，M8都能提供出色的表现。今天我们要看的这辆传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版，上牌至今不到三年，总共跑了3.9万公里，又是2023款的高配车型，所以配置丰富，还带第二排电动门，报价14.58万，性价比非常高。

车辆基本信息

这辆传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版，新车含税价是25.49万，目前的二手车报价是14.58万，相当于开了将近3年的时间，跑了不到4万公里便宜了10.91万。

它的定位是中大型MPV，车身外观颜色是蓝色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是郑州。同时累计行驶里程是3.90万公里，该车符合国VI排放标准。2022年12月首次上牌，期间过户0次。

外观

MPV车型我们更多注重的是它的使用属性，比如舒适性和便利性，这辆传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版使用较少，外观保持的非常不错，大气的车身尺寸和恰到好处的细节设计，让其在保留MPV应有的体格同时，还展现出了独特的时尚感。

具体配置信息

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版配备了全速自适应巡航、第二排电动调节等配置，其中L2驾驶辅助和第二排电动门同级领先。在安全方面，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。全速自适应巡航是一个非常实用的功能，可以让驾驶更加轻松，特别是在长途旅行或者繁忙的城市交通中，这个功能可以大大减少驾驶者的疲劳感。第二排电动调节则让乘客进出更加方便，同时也提升了乘坐的舒适性。

动力性能，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.3L（NEDC标准）。官方百公里加速时间为9.5s，但考虑到其作为MPV的定位，这一表现已属不俗。

驾乘感受与空间

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版车身尺寸长宽高分别是5089x1884x1822mm，轴距是3000mm，行李厢容积470L，第二排座椅可以40:60比例放倒，可以容纳较多的行李和物品，满足家庭出行的需求。座椅的舒适度和支撑性都非常好，长途旅行也不会感到疲劳。

市场行情与用车成本

根据大数据分析，传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版的二手车市场价格在13.63万-16.57万之间，而本车的定价位于其中间值，考虑到其里程数少于同款车型，本车价格较为合理。按每年行驶2.0万公里计算，包括保险、日常保养以及燃油费用等，预估每年用车成本约为13560元，而同级车最低用车成本是11278元/年，最高是16538元/年，所以它的用车成本适中。

总结

这辆传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版无论是从哪个方面来看，都能够很好的满足用户的使用需求，丰富的配置、舒适的乘坐体验、不错的动力表现，以及合理的市场定价，都是它的优点，同时根据估算，它每年的用车成本也并不算高，进一步提升了其实用性和性价比，是一辆值得考虑的二手车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。