7 月 10 日,乐道L90(图片|配置|询价)正式发布了预售价,整车购买27.99万起,而Baas租电的价格就是19.39万起,这还只是预售价,正式售价按照过去新车的定价规则,正式售价还会再降一些,打进了20万内。

可能很多人会说租电也是要还的,但其实按照目前蔚来的租电月付的价格来看,其实对于你每个月的影响其实没那么大,入门的萤火虫品牌400多块,乐道品牌大几百块(L60 60度电池租电价格599元/月, 85度大电池租电价格为899元/月),蔚来品牌随着电池产量以及换电站越来越多,成本的规模效应已经显现,价格也可以做到不过千了。
而乐道L90标配了85度电池,所以乐道L60的85度电池作为标配,租电月付款899元也具备了很大的参考性。

来看一下乐道L90的上市节奏,7月10日发布,同月底上市,并于8月1日开启交付。可见目前它的急切,对于蔚来来说,这是对第四季度实现盈利这一目标十分重要的一款新车。
汉兰达价格,理想L9的体验?
从价格上来看,19.39万租电价格的乐道L90和汉兰达优惠后已经差不多了,但是它并不算汉兰达级别的产品,而是一台大型旗舰,一台对标理想L9的旗舰SUV。
在尺寸上,长宽高5145×1998×1766mm,轴距3110mm,车长比理想L9略短,但轴距比理想L9的3105mm还略胜一筹。
在配置上,L90也一点不吝啬,十分的旗舰做法。

NT3.0架构,准900V平台ET9同款后电机,这可比改款后的蔚来的5566系列还要更先进,标配了85度三元锂电池,前双叉臂后五连杆底盘,最重要的是,它也标配了空悬,20寸大宽胎,9安全气囊23个扬声器,8.8L车载冰箱,真木饰板,超纤绒顶棚、座椅方向盘区域都是Nappa真皮,座椅门板都是刺绣工艺,一二排都有通风加热按摩,右后座椅配备了小桌板。

说了那么多的标配配置,大家应该也看得出它是豪华的定调,完全就是和其它高端品牌9字旗舰SUV一样的待遇,而惊艳的是租电的预售价却和汉兰达差不多。

乐道的旗舰和蔚来的价格重叠?
豪华的乐道旗舰L90,给到了众多豪华配置,预售价27.99万,比蔚来品牌的中型SUV ES6还便宜,可能会令人难以抉择。
又或者对乐道L90和蔚来的等级关系有点模糊了,精准的差在智驾和前电机部分了,电驱甚至比部分蔚来车型还新一代(比5566),还享受同样的换电补能网络,能进牛屋,这种几乎对等的待遇。

但乐道始终是乐道,85度的电池意味着和蔚来不共用,有区分,售价方面,自然也要契合乐道中端+高性价比品牌的定位,而蔚来还是要保持调性,比如标配双电机,更有品味的内饰用料和设计,更大电池等等。
另一方面,近几年蔚来亏损并不小,之前李斌已经表示力争今年第四季度实现单季度盈利,当前已经正式开启了下半年,第三季度已经到来,除了现在的L90以外,今年下半年还有ES8,高单价但并不算主销车型,所以希望还在L90上,既要单价也要销量,所以对于定价需要更合理以便其走量。

除了价格,乐道L90还有哪些的优势?
空间,后备箱空间达到430升,可以同时存放7个20英寸行李箱;240L容积智能电动前备舱更低的电耗,因为更轻,风阻更低,所以乐道L90后驱版的百公里最低能耗能做到14.5度,四驱版的百公里能耗15.4度,对于一台大型旗舰SUV来说,可谓惊艳。

得益于高性价比,租电价格只需要14.99万的乐道L60销量已经稳定在6000多辆,稳定向上的趋势,高性价比和好的产品配置,消费者是看得见的。那最后,表达一下我的观点,乐道L90很有爆款潜质,同级别更高的质感,而整车购买价格27.99万,却要比理想L8、问界M8等车型低了接近7-8万,更何况它还有19.39万起的租电价格,性价比明显。
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